起亚EV5 Weekender亮相,造型动感时尚,专属套件,越野力强悍!

起亚 EV5 Weekender,探享无界。

现在车企真卷,都开始玩露营风了,什么 Weekender,听着就想出去浪,年轻人喜欢,真没办法,起亚也懂了,开始搞事情了,以前的车,就是个代步工具,现在的车,得是生活方式,得是梦想,反正就是掏你口袋里的钱,让你觉得值,大家都在想,这到底是怎么一回事。

这就是 EV5 的 Weekender 版本了,叫探享者,听着就想探险,瞄准的是年轻家庭和露营爱好者,想让你觉得,开着它,就能平衡城市和户外,一面是水泥森林,一面是诗和远方,想想就美,不过也得有钱有闲才行,不然就只能想想了,所有人都觉得,这种车以后应该挺火,但是价格肯定不便宜。

Weekender 系列,已经是第四款了,专注户外探索,前几款怎么样,不太清楚,反正这款看起来挺像那么回事,感觉是下了功夫的,外观和内饰,都用了心思,想让你觉得,开着它,就是不一样,周末就该开它出去玩,必须的。

设计上,都市基底融合户外机能,说白了,就是城里也能开,野外也能跑,不是那种硬派越野,但是也比普通家用车强,颜色骚气,主色是桦木色,听着就高级,内饰更骚,云杉蓝加柑橘绿,这配色,一般人真hold不住,但是年轻人喜欢,可能觉得有个性吧,反正我get不到。

起亚EV5 Weekender亮相,造型动感时尚,专属套件,越野力强悍!-有驾

前脸点阵式灯组,立体保险杠,这些是区分标准版 EV5 的地方,让你一眼就能看出来,这是 Weekender 版本,不一样,车身侧面,防护包覆,加宽轮拱,抬高离地间隙,这些都是为了提高越野能力,让你觉得它能去更多地方,可以撒野,可以疯狂。

20 英寸全地形轮胎,这配置,看着就唬人,越野性能肯定提升不少,还有可伸缩拖钩,前后保险杠都有,感觉能拖个房车了,前机舱盖集成功能板和运动相机,这什么鬼,拍视频用的,记录探险过程,然后发朋友圈装逼,全景天窗行李架,必须的,露营装备随便放,侧后窗挂板,挂点小东西,也挺方便,但是感觉有点多余。

内饰,不走寻常路,不是那种豪华路线,突出环保材质和实用机能,想让你觉得,这车很健康,很环保,很有品位,生物基多元醇树脂内饰材料,什么玩意儿,听不懂,反正就是环保,功能性 3D 针织面料座椅和内饰面板,坐着舒服就行,管它什么面料,可是在那种环境下,谁能受得了。

仪表台,可左右滑动宽屏显示器,简化信息展示逻辑,电量、续航、导航,这些重要的信息,一目了然,露营氛围灯,晚上在车里,搞点气氛,也挺浪漫,门板扶手集成单筒望远镜,这设计,有点意思,随时随地观察风景,中央扶手箱内置对讲机,跟车队联系,或者跟朋友聊天,挺方便,可拆卸折叠座椅,后备箱盖板可作便携桌,这功能,真不错,野餐的时候,能用上。

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动力方面,常规纯电驱动,续航里程不知道怎么样,但是厂家更注重“能带你去哪里”和“怎么去得更轻松”,让你觉得,这车不是让你比速度,而是让你享受过程,让你享受生活,让你去发现美,很多人听着这些,都会去想想。

还有个“一键冒险”功能,选择预设路线,露营、徒步等,自动规划充电站点,预估到达电量,推荐沿途观景点,从行程规划到能量管理,一体化支持,简直是懒人福音,再也不用自己 планировать行程了,但是感觉有点鸡肋,自己规划更有乐趣。

核心竞争力,不是简单的颜色、套件升级,而是系统化的升级,外观更机能,内饰更环保,智能功能从“好用”走向“会玩”,出行路径系统化,说白了,就是全方位提升,让你觉得,这车物超所值,买到就是赚到,但是实际怎么样,还得看后续表现。

广州车展全球首发,到时候可以去看看,值不值得买,自己心里掂量,反正我是觉得,现在车企都太会玩了,各种噱头,各种概念,就是想让你掏钱,但是,你要是真喜欢,那就买吧,毕竟人生苦短,及时行乐,大家都在想,这到底值不值得。

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总而言之,起亚 EV5 Weekender,是想抓住年轻人的心,想让你觉得,它不仅仅是一辆车,而是一种生活方式,一种态度,一种梦想,能不能成功,就看它的定价和实际表现了,希望它能给市场带来一些新的东西,而不是只是一个噱头,所有人都期待着,它的表现怎么样。

现在新能源车企竞争激烈,尤其是这种主打生活方式的车型,要面临的挑战很多,怎么在众多竞争者中脱颖而出,怎么才能让消费者买单,是起亚需要认真思考的问题,我个人觉得,价格很重要,性能也不能差,品牌形象也很关键,只有把这些都做好了,才能真正赢得市场,要不然,也只是昙花一现,大家都在默默观察,最后鹿死谁手。

而且,现在年轻人对环保越来越重视,起亚 EV5 Weekender 主打环保内饰,确实能吸引一部分消费者,但是,环保不能只是说说而已,要真正做到环保,要让消费者感受到,才行,要不然,也只是个噱头,还有智能功能,现在智能汽车越来越多,起亚 EV5 Weekender 要想在智能方面胜出,就要有自己的特色,要有真正解决用户痛点的功能,才行,比如说“一键冒险”功能,如果真的能做到智能规划路线,智能推荐景点,那还是很有吸引力的,但是,如果只是简单的功能堆砌,那就没意义了,大家都在想,这到底是真有用,还是仅仅是噱头。

起亚 EV5 Weekender 还有很多需要改进的地方,但是,它也代表了一种趋势,就是汽车不再只是代步工具,而是承载着人们对美好生活的向往,希望它能不断完善自己,真正成为一款受消费者喜欢的户外探险车型,很多人都在期待着,它的未来,一切都还未知,且行且期待。

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现在消费者买车,越来越理性,他们会货比三家,会仔细研究配置,会关注口碑,所以,起亚 EV5 Weekender 要想成功,就要用实力说话,要用口碑赢得市场,不能只是靠营销,靠炒作,要用心造车, 打造真正优秀的产品,才行, 很多人看完这个故事,都会去想。

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