最近网上突然爆出来，天籁PLUS的实车已经见过天日，加上那台据说“能顶一台小钢炮”的2.0T引擎，一时间别说汽车论坛，就连那些只把车当交通工具的普通人都开始议论天籁。都说天籁这回是想玩大的，“PLUS”这个名字一挂出来，光听就透着进攻和野心。问题来了，一个摆明了要“加码翻身”的老品牌，这次到底想干嘛，真能打动消费者吗？我心里那个问号绕了三圈还是落在你们头上——你，心动了没？
我们得承认，之前的天籁虽然稳坐“日系三剑客”之一的位置，可在路面上看着确实没啥杀气，你问年轻人，买天籁还是雅阁、凯美瑞，多半摇摇头说：“老气点。”天籁自己心里不舒服，风头被抢光了。天籁PLUS就是来找回场子的，新外观新动力，恨不得和那些国产品牌拼命挖你墙角的气势你能感受到吗？厂家不是傻子，现在但凡没人反应的产品，转身就被淘汰，天籁要拼一把，这次是认真了。
看到新车的参数，车长直接拉到4920毫米，你说这不打豪车的脸嘛。现在出去人员都想着有没有点面子，空间大不大、屁股翘不翘油耗稳不稳，还得看动力。2.0T发动机最大179千瓦，没开车的可能没概念，简单说，这玩意儿踩下去没准你爸妈都觉得走得快。如果说你喜欢平顺省心，它还留了个2.0自吸给你选，显然就是在告诉你——不论你是佛系青年还是动力控，都能找到自己想要的感觉。
外观设计上的变动，给人的感觉就是比之前豪横多了。那个前脸，LED灯带一排排地亮起来，你站在车前别说装个“V型格栅”，直接就告诉大家，全新天籁不再是以前那个天籁了。其实日产这回的心思就是说，把科技感和档次感都挂脸上，哪怕你对车没什么了解，只要在路上看到，肯定得多看两眼。尾部也玩了把“小鸭尾”，其实就是为了让你看着年轻运动一点。你别说，不到三十岁的小伙子开起来，还真有点速腾的影子。
操控到底怎么样，现在谁都没真踩过油门，但日产把2.0T搬上这个级别，说明不仅仅是要跟谁谁叫板，实际上是想彻底突破以前那种“平庸舒适”的标签。你想想，家用车玩起了性能，这如果不是大势所趋，厂家也不会自己找不自在。还有人问，日系车不一直擅长省油耐用吗，现在也要加涡轮玩性能？其实现在所有人都得卷，油耗不是唯一，年轻人要求高，动力不够谁肯买单？车是你掏钱买的，就想踩油门能有推背感，通勤别让人看不起。
再往里说，还有信息出来，内饰要全面升级，不仅有鸿蒙系统，有智能驾驶，很多高端车才有的玩意儿都安排上了。大家就等着实车去摸一摸，屏幕真舒服吗，语音助手真管用吗，能不能像手机一样流畅。以前日产总让人觉得，科技感就差点火候，这回要真做到内外兼修，还连着智能驾驶，这种诚意只看图都能感受到。有一说一，不把新东西端出来，你怎么抢别家的用户？
你可能要问了，这么多卖点，真能让天籁再次爆红吗？我觉得得分两头看。首先天籁加码升级，保证了原来那一批忠实粉丝的需求，你不喜欢凶猛动力，照样有温柔自吸，舒适配置不落下。其次，2.0T和这一身装扮也给了年轻人“花少钱买体面、开点狠的家轿”的可能。这不等于是把中年和青年全收割了？厂家打的算盘就是“我通吃”，毕竟对手太多，不升级就只能等着被淘汰。
但有个问题你不得不思考，动力和颜值这些表层升级，到底是不是车的核心？你想啊，车动力强了，油耗自然会高一点，续航、修车成本或许多多少少会受影响。智能驾驶再花哨，万一实际体验翻车，白给。天籁最早能够成为一代神车，其实靠的是舒适、省心、省油，那种“我开着你不用操心”的心理平静。新PLUS会不会为了追新潮而丢了本心？现在来看，厂家在尽量两头都抓住，可细节能不能兼顾，还得看真车上市以后的反馈。
还有个更深的问题，新天籁想用两个版本一起卖——PLUS主打高端，老天籁接住刚需。这种“同堂竞技”，你看看现在市场上的选择，雅阁、凯美瑞、红旗H5、比亚迪汉都在你死我活地拼产品力，同价位国产车油门一轰提着劲儿往上拱，小鹏蔚来都把“科技信仰”拉满，你天籁想在夹缝中活下去，不能指望情怀，得拿出赤裸裸的产品诚意。
你再想，现在但凡买个二十来万的车，本身就不是什么容易的决定，谁不想买个放心省事儿的？日产现在脑子清醒了，知道中国用户可不满足于“日系三兄弟”互相比烂了，每个人都想要高配低价、外观亮眼、动力不弱、空间更大，你说这些都做到了，还要啥BBA？新天籁PLUS到底能不能击中你的心，仔细琢磨，或许还需要把实车摸一遍，上路踩一脚，才好下结论。
我自己琢磨，这波天籁PLUS要是把外观和动力都兼顾好，内饰和科技做到位，再把价格往市场再贴一贴，不出意外，市场上绝不会没人买单。问题就在于，天籁的“舒适省心”底牌能不能在升级中不丢失，别一味求新把原来那些优势给砍了，到时候两头不占，不是PLUS是MINUS，那才闹心。
现在信息还没全放出来，大家都等着试驾和官方定价。你是不是已经准备带着家人去4S店坐一坐？试驾一圈再决定？到底这台天籁PLUS能不能让你说一句：“日产这回真懂中国了”？答案得等你和它面对面了。别光听别人吹，再骚的外形、再猛的动力，适合不适合自己还得多体会体会。到时候新天籁要是真的成了爆款，我敢说，这才是日系品牌真正的觉醒。
所以说，心动吗？不急，等等实车就知道了！
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