大变动！9月首周燃油轿车销量排名：无一款破5千，卡罗拉未进前15

导读：如今的燃油车市场已经进入了一个充分竞争的时代。各品牌不仅要面对同级别车型的竞争，还要应对新能源汽车市场不断扩张带来的压力。那么，在这样的大环境下，燃油轿车市场如今的销量表现如何呢？今天我们一起来看看2025年9月首周（9.1/9.7）燃油轿车销量排行榜吧？根据终端销量数据显示，本周无一款车型销量超5千辆，其中轩逸，朗逸稳居榜单前两名，而大众速腾、帕萨特两者销量也都不相上下，凯美瑞跻身榜单前五，逸动、迈腾、奔驰C级、艾瑞泽8、奥迪A6L表现也都不赖，其排名均进入榜单前十名。不过、有人欢喜有人忧，曾经的常青树卡罗拉、帝豪销量已大幅度下跌，而现代索纳塔、威朗市场超更加低迷，排名都比较靠后。

具体销量方面，轩逸以4481辆的销量位居榜首，朗逸紧随其后销售4207辆，两者差距不足300辆，展现出头部车型之间的激烈角逐。大众速腾、帕萨特销量均超3千辆，凯美瑞（2670辆）仍然是B级车市场的销量标杆，逸动、艾瑞泽8、红旗H5等国产主力军稳居第二梯队。豪华车型奔驰C级、奥迪A6L、宝马3系、奔驰E级均进入榜单前十五，印证燃油豪华车型依旧是国内大部分消费者的最爱。卡罗拉、帝豪排名已滑落至第17和第20名，周销量都已不足千辆，风光已不在。

此外、榜单中后半段的竞争更是寸土必争，从第21名的奥迪A4L到第50名的威朗，每款车型的销量差距大部分维持在20辆到200辆之间。其中奥迪A4L（1052辆）未进前20名，领克03、君越都只有700多辆，伊兰特（653辆）、思域（612辆）、蒙迪欧（507辆）等车型与主流阵营销量差距越来越远了。而高尔夫、凯迪拉克CT5、雷凌都已不足400辆，大众CC、沃尔沃S90、索纳塔、威朗等车型表现更加惨淡，其销量都仅有200来辆！