提车那天老爷子瞥了眼价格牌："十万块的MPV？够你折腾的。"结果2000公里开下来，老爷子每次坐后排都要把座椅调到最后，嘴上说着"凑合"，身体却很诚实。
空间魔术师上线
这车最绝的是"偷空间"本事。2+2+3布局把纵向空间榨得一滴不剩，第三排坐175cm的成年人，膝盖离前座还有两指宽。上周接丈母娘出院，轮椅+住院行李+儿童安全座椅全塞下，后备箱关得严丝合缝。
动力组合有惊喜
1.5T发动机配7速双离合，参数不惊艳但够实用。满载5人跑山，动力随叫随到。高速超车时变速箱降档果断，比某些日系CVT的"橡皮筋"感强太多。不过底盘调校偏软，过连续弯道得收着点油门，毕竟这不是性能车。
油耗低过预期
表显6.8L/100km的成绩让全家惊喜。按现在油价，每公里4毛多，比邻居的GL8省近一半。上周带孩子去野生动物园，往返300公里油费不到200块，省下的钱够买三张儿童票。
细节设计戳痛点
• 54处储物格：主驾左侧卡槽刚好放高速卡，副驾手套箱带阻尼，但第三排杯架位置尴尬，孩子够不着
• 全景天窗：孩子看云认飞机能安静半小时，但夏天得自备遮阳帘
• 感应尾门：提大包小包时踢一脚就开的体验，比手动扳开关优雅太多
槽点集中吐槽
• 双侧滑门：手动开关阻尼大，老人孩子费劲。冬天遇冷更夸张，门缝结冰得用肩膀顶
• 车机系统：语音控制能调空调调音乐，但导航加载慢半拍，急脾气慎点
• 第三排上下：180cm以上的成年人钻进去像做康复训练，建议官方标注"限高175cm"
适合这三类家庭
多娃家庭：6/7座灵活切换，儿童座椅接口齐全
省油刚需：92号油+混动技术，养车成本直逼轿车
新手司机：360度影像+自动泊车，停车不再手忙脚乱
这车开久了发现个规律：吐槽归吐槽，但每次全家出游，没人舍得换车。就像老婆说的："十万块买这么大的移动客厅，还要啥自行车？"要说遗憾，就是双侧滑门该升级电动了——毕竟都2025年了，手动关车门总觉得差点意思。
全部评论 （0）