由于即将停产，雷克萨斯LS也算是卖一台少一台了，展车为24款LS500H卓越版，也就是它的最低配车型，但价格摆在那里，还是不便宜的，尽管销量很低。

裸车价88.5万，优惠后落地83万-86万左右，不比奔驰S400L商务型便宜多少。

外形方面，大尺寸的纺锤形格栅，非常霸气，两侧为三眼矩阵式LED大灯。

尺寸方面，LS在D级车中排名一般，5235.1900.1450，轴距3125MM，仅比保时捷帕梅行政加长版略有优势，但明显不如78S。

前后都是多连杆式独立悬架，前后19英寸轮圈，前245/50后245/50的扁平比，腰线设计非常好看，棱角分明，虽说酷似大号LS，但气势这一块，还是ES无法比拟的。

LS350停产后，LS500H全系都是3.5LV6自然吸气发动机+E-CVT模拟10AT变速箱，燃油机部分就有299马力，电动机部分178马力，全系后驱，百公里加速5.4秒，不仅底盘调教精良，动力出色，而且燃油经济性也非常OK，百公里油耗7.15L，也是明显优于78S的。

LS驾驶辅助一块还是比较完备，不仅给了360度全景影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，并线辅助，车道保持辅助，还给了空气悬架，540度影像，电吸门，电动尾门等配置。

内饰部分，其采用12.3英寸全液晶仪表盘，12.3英寸中控屏，方向盘由真皮材质包裹，带加热，记忆功能，内饰面板也是实木装饰，真皮材质座椅，带加热，通风功能，支持腰部支撑，腿托调节等，LS虽然贵，但配置也很到位，像7系，中高配都仅为仿皮座椅，S400L商务型，连360度全景影像都没有，方向盘加热功能，前排座椅通风功能都是需要选配的。

其余配置涵盖了前排手机无线充电，12个扬声器的音响，后排空间只能算够用，对比7S而言，也谈不上充裕。

那么问题来了，80多万的价格，您觉得拿下一台3.5排量的日系豪华行政车，您觉得值吗？