话说, 现代汽车最近把STARIA这款车重新弄了下, 重新设计后的它, 看着特别有未来感, 又引起了大家的关注。虽然这车现在还没正式说要进咱们国内市场, 不过现在大家都爱露营, 或者家里孩子多, 出门人也多, 这种空间大, 外形还挺超前的车, 确实挺值得好好聊聊的。
现在咱们国内的汽车市场, 变化是挺大的。自从国家鼓励生二胎三胎以后, 以前那种只有五个座位的普通轿车, 根本就不够多孩家庭用了。夏天的时候, 经常能看到网上聊露营车, 房车旅行的话题, 越来越多的人觉得, 车子不光是个交通工具, 更像是一个能移动的家。
现代STARIA最厉害的地方, 就是它那个像大鲸鱼一样, 特别大的车身和方方正正的车厢。这种设计, 好看不好看, 可能大家看法不一样, 但要说实用性, 那是没得说, 它能保证车里的每个人, 不管是坐在前面还是第三排, 头顶上都有宽敞的空间, 视野也特别好。
车窗又大又透亮, 不仅让车里亮堂堂的, 对那些容易晕车的老人和小孩来说, 也是个大好事。
再看车子的技术方面, 这次STARIA改款, 最大的亮点是发动机系统换新的了。新款车用了1.6升的油电混合动力系统, 就是又能烧油又能用电的发动机, 这个选择很聪明。
毕竟现在纯电动车, 大家还担心跑不远, 充电也不是哪儿都方便, 混动MPV呢, 既能有大空间, 开起来又省油, 刚好解决了主流家庭用户最头疼的问题。而且, 车里还有新的娱乐系统叫ccNC, 也能像手机一样无线升级更新, 这么大一个车, 在智能方面也没落后, 说明它不光是个交通工具, 还能越用越聪明, 越来越好玩。
现在整个汽车圈, MPV市场竞争特别激烈, 都在往高级车那方面发展。以前这个市场都是别克GL8, 丰田赛那, 本田奥德赛这些日系美系车说了算。但现在呢, 咱们国产的腾势D9, 岚图梦想家, 还有更高端的雷克萨斯LM, 大家都在往高级, 豪华, 科技的方向使劲。
现代汽车作为全球销量排名前几的车企, 技术实力和造车经验都挺足的。STARIA这款车一出来, 代表了现代对未来出行的一种看法, 它不追求那种流线型的运动感, 而是用特别硬朗, 直上直下的线条, 宣告一种就是空间要大的设计思路。
这种特别的设计, 对看腻了差不多样子的MPV的消费者来说, 挺让人眼前一亮的。
那什么样的人适合买这台车呢, 我觉得除了那种传统的多孩家庭, 它还挺适合那些喜欢与众不同的小老板或者创业的人。想想看, 把这么一辆看着挺超前的车停在公司门口, 它带来的话题性和辨识度, 是那些普通的黑色面包车比不了的。
另外, 虽然3.5升的液化石油气发动机版本咱们国内不常见, 但在韩国那边很流行, 这也说明现代在考虑不同地方的需求, 准备了好几种发动机方案。
现在汽车都在往电动化和智能化发展, 车内空间的设计思路也在跟着变。未来的车, 特别是MPV, 会从以前开车的人最重要, 变成坐车的人最重要。STARIA这车里面, 高度跟公交车差不多, 前面驾驶座那边也是通的, 其实已经预示了未来移动空间的一种方向, 等以后自动驾驶真的普及了, 我们不用老盯着方向盘的时候, 车里就是一个可以自由走动, 聊天, 甚至工作的起居室。
当然, 这么一台设计这么大胆, 车身这么大的车, 如果真的要进中国, 我们准备好了吗, 消费者愿意为了特别大的空间, 去接受它这种超未来的外观吗。在面对国内那些带冰箱, 电视, 大沙发的新能源MPV的冲击下, 现代这套相对传统的混动系统和内饰设计, 能不能打动见多识广的中国消费者呢。
同时, 怎么给它定价也是个头疼的问题, 如果价格跟别克GL8或者丰田赛那正面竞争, 现代的品牌影响力能撑得起这个销量吗。这些问题的答案, 可能要等到它真正来到我们身边才能知道了。
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