现在满大街都是电动车，踩油门安安静静的，少了点开车该有的烟火气。就在大家以为大排量燃油性能车要彻底退场时，凯迪拉克偷偷搞了个大动作，给燃油时代递上了一份有分量的告别礼。
2026年1月底，凯迪拉克正式放出了CT5V Blackwing限量版的官图，一眼看过去就挪不开眼。这车带了个叫Deep Ocean Package的选装套件，全球就200套，手慢无的节奏，一套下来要2.7万美元，换算成人民币差不多18.8万，专门给追求个性的玩家准备的。
最吸睛的就是那身专属的深海蓝车漆，不是那种死板的蓝色，在太阳底下或者阴天里，颜色会微微变，就像深海里藏着的暗流，低调又有质感。搭配19英寸的锻造轮圈，再配上蓝色的刹车卡钳，运动那味儿一下就拉满了。
车头的泪滴式大灯里，Y字形的LED日行灯亮起来特别扎眼，和黑色的碳纤维前唇放在一起，反差感直接拉满。翼子板上的车标是亮黑色的，懂行的人一眼就能看出来，这不是普通的CT5，是个不好惹的性能猛兽。
车尾的设计更绝，夸张的碳纤维后扰流板，还有底部的扩散器，不光好看，高速开的时候还能增加下压力，让车跑着更稳。双边四出的矩形排气筒，光看造型就知道，这台车的嗓门绝对不小，踩油门的时候，那种声浪想想都过瘾。
打开车门，第一感觉就是豪华又运动。全半苯胺皮革的桶形座椅，摸上去软乎乎的还特别细腻，坐进去包裹感超强，支撑性也够，跑长途或者激烈驾驶都不觉得累。座椅靠背用的是碳纤维材质，既轻又结实，把轻量化的想法做到了细节里。
蓝色的安全带和车身的深海蓝遥相呼应，车内到处都是碳纤维饰板，运动氛围直接拉满。凯迪拉克还特意给限量版准备了黑红双色内饰，座椅靠背上有全新的V字形缝线，一眼就能看出它的特殊身份。
要是你想让自己的车更独一无二，凯迪拉克还有“凯迪拉克定制版”服务，内饰的颜色和材质随便搭，能组合出上百万种不同的风格，再挑剔的人也能找到自己喜欢的搭配。科技配置也不含糊，33英寸的9K环幕式曲面屏，把仪表盘和中控屏合二为一，还能显示各种性能数据，跑赛道的时候还能记录圈速。
这台车的灵魂，其实是那台6.2升的V8机械增压发动机，最大能输出677马力，峰值扭矩893牛·米，这样的动力参数，想想都觉得疯狂。传动系统有两种选择，6速手动和10速自动，手动挡是给那些追求纯粹驾驶乐趣的老炮儿准备的，自动挡则更适合日常开，3.4秒就能完成096公里/小时的加速，红绿灯起步绝对是全场焦点。
底盘方面的配置也很硬核，MagneRide电磁减震系统、电子限滑差速器，还有高性能的牵引力管理系统，这些配置协同工作，不管是日常通勤还是赛道狂飙，这台车都能轻松应对，开起来又稳又有乐趣。
要是你还想追求更极致的赛道表现，还能选装价值1.8万美元的Precision套件，里面有更硬的弹簧、更大的前稳定杆，还有碳陶瓷刹车系统，升级之后，赛道上的表现会更出色，刹车距离更短，过弯也更精准。
价格方面，2026款CT5V Blackwing普通版起售价10.28万美元，差不多74万人民币，专属定制版的起售价就到了15.8万美元，约合113万人民币。它的直接对手就是宝马M5和阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶四叶草版，宝马M5的起售价是12.52万美元，和这台车比起来，各有各的优势。
有不少业内人士说，CT5V Blackwing和它的小兄弟CT4V Blackwing可能快要停产了，这或许是大家最后一次有机会买到通用的高性能燃油轿车了。随着通用汽车成立了高端进口车平台道朗格，未来这款车说不定能通过官方渠道引入中国，国内的性能车爱好者也能有机会拥有它。
宝马M5的车主在红绿灯起步，本来以为自己稳了，结果旁边一台看似普通的凯迪拉克CT5，一脚油门就和自己并驾齐驱，那种惊讶的表情，想想都觉得有趣。阿尔法·罗密欧四叶草版在弯道里拼命追赶，却始终跟不上那抹深蓝色的尾迹，这就是这台凯迪拉克的实力。
全球限量200台的CT5V Blackwing，就像燃油性能时代的一个句点。它的V8发动机发出的低沉吼声，不是对时代的抗拒，而是对燃油时代最隆重的致敬。对于真正热爱驾驶的人来说，这台车不仅仅是一台交通工具，更是一种情怀，一种对纯粹驾驶乐趣的坚守。
你觉得这台深蓝猛兽，能扛起燃油性能车的最后大旗吗？
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