2026年2月13日，一汽-大众扔出了一颗“价格炸弹”。 2026款宝来全系官方指导价直降3万元，起售价从11.29万骤降至8.29万。 这还不是全部，有消息称在部分终端市场，这款车在官降基础上还能再享数万元优惠。
这意味着，一台挂着大众标的紧凑型轿车，实际入手价可能进入5万元区间。 这波操作背后，是燃油车市场的残酷内卷，还是合资品牌为求生使出的“杀手锏”？ 让我们一探究竟。
2026年2月13日，一汽-大众官方正式公布了2026款宝来的价格调整方案。 此次调整仅涉及车辆指导价格，新车的外观设计、核心配置以及动力系统均未做任何改动。 这意味着一汽-大众这次玩的是“真降价”，而不是通过减配来降低价格。
调价后，宝来全系6款车型的售价区间从原来的11.29-14.39万元，调整为8.29-11.39万元。 具体来看，入门版200TSI手动畅行版从11.29万降至8.29万。 200TSI自动畅行版和200TSI自动悦行导航版分别调整至9.39万和9.99万。
200TSI自动悦行PRO版和280TSI自动舒行版售价为10.29万和10.59万。 顶配300TSI自动尊行版则由14.39万调整为11.39万。 所有车型的降价幅度整齐划一，均为3万元，显示出官方调整的力度和决心。
配置方面，2026款宝来全系标配后驻车雷达和前排中央扶手。 根据车型不同，提供8英寸或10.25英寸液晶仪表，以及8英寸或12英寸的中控触摸屏。 这呼应了“车内配大屏”的宣传点。
部分车型还配备了仿皮座椅、主驾驶电动调节、无钥匙进入、一键启动、驾驶模式切换和前方碰撞预警等功能。 这些配置在降价后得以保留，提升了车辆的实用性和性价比。
动力系统延续了老款的选择，提供1.2T、1.4T和1.5T三款涡轮增压发动机。 它们的最大功率分别为85千瓦、110千瓦和118千瓦。 传动系统匹配5速手动或7速双离合变速箱。
有观点指出，1.2T发动机动力偏弱，仅适合对动力要求不高的纯代步场景。 而1.5T版本则被认为是动力体验更完整的“完全体”。 消费者在选择时需要根据自身对动力的需求进行权衡。
此次大幅官降并非偶然。 2025年12月，宝来在国内的销量为6518辆，与同门兄弟朗逸相比存在明显差距。 面对新能源车型的强势冲击和国产燃油车的性价比围攻，宝来的市场压力日益增大。
此外，一汽-大众计划在2026年推出全新的宝来L车系。 此次对现款宝来进行价格调整，也被视为为新车上市清理库存、让出市场空间的策略之一。 这符合汽车行业推陈出新时的常见市场操作。
更引人关注的是终端市场的价格。 有媒体报道称，在官方降价的基础上，2026款宝来在部分经销商处还能享受额外的优惠。 例如，入门版车型在经过终端优惠后，裸车价可能进一步下探。
这使得这款合资紧凑型轿车的实际购买门槛被极大地拉低。 对于消费者而言，在选择具体车型时，200TSI自动悦行导航版被认为性价比较高。 它在自动畅行版的基础上，增加了16英寸轮圈、卫星导航、电动天窗、仿皮座椅、后排空调出风口等配置。
这些配置对于日常使用的舒适性和便利性提升明显，多出的6000元购车预算显得物有所值。 从实用角度出发，这个版本更值得推荐。
降价后的宝来，其直接竞争对手已经不仅仅是丰田卡罗拉、日产轩逸等传统合资车型。 它的价格已经与许多国产A级轿车，甚至部分高配置的国产新能源车型产生了重叠。 市场格局正在发生深刻变化。
对于没有固定充电条件，或是对纯电动车仍有顾虑的消费者来说，一台价格触底、品牌认知度高、维修保养便利的大众燃油车，成为了一个务实的选择。 这次价格调整，反映了一汽-大众在激烈市场竞争中稳固燃油车基本盘的决心。
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