说起来买车这事儿, 到底是选烧油的还是用电的, 其实主要得看你平时开车多不多。要是像有些人, 一年到头开车还跑不到一万公里, 那汽油车用起来可能更顺手, 也更省钱。
我有个哥们儿就是这样, 他平时上班都坐班车, 只有刮风下雨或者家里有急事才开车去公司, 车就开个十二公里到班车站点。回老家嘛, 一个月也就来回两趟, 一趟单程九十公里。他自己一合计, 一年下来, 车顶多也就跑个八千公里出头。
他身边一个老司机就给他出了个特别实用的主意, 让他别折腾去买电车, 还是老老实实买个油车更省心划算。
这老司机说的理由也挺实在的, 首先就是充电问题, 现在很多老小区压根儿没什么充电桩, 你总不能为了给车充电, 大半夜跑出去找地方等吧, 这时间长了谁都觉得烦。就算找到了公共充电桩, 也可能遇到被人占着或者机器坏了的情况, 就算能充, 慢充也要等好几个小时。
对于不怎么常开车的人来说, 偶尔开一次车还得为充电操心, 确实挺麻烦的, 让开车这事儿变得一点都不轻松。
另外一个大问题就是电车的二手价钱, 也就是大家常说的残值。现在市面上, 很多电车刚开没几年, 比如三年左右, 这车可能就只值原来一半的钱了, 掉价特别厉害。但你再看看烧油的车, 同样是开三年, 它的二手价钱通常还能保持在原价的六成以上, 有的甚至更高。
你想想看, 一台车花了几十万买来, 结果开个三年就掉了一半的价, 这损失可不是小数目啊, 谁都会觉得心疼。而且电车的新技术总是在更新, 这样一来, 老款车型的价钱就掉得更快, 等于是你的车每年贬值的钱就更多了。
再从钱袋子方面看, 如果你每年大概就开个八千公里左右, 有人专门算过这笔账, 油车一年的总开销算下来, 包括油费、保险费、日常保养维修这些, 会比同价位的电车省将近一万块钱。
为什么呢, 因为电车的保险费通常会比油车贵一些, 毕竟它里面的高科技配件多, 维修起来成本也更高, 尤其是电池组。
就像在河北那边, 就有人开着一辆燃油车, 一年跑了一万一千多公里, 结果油费才花了五千块钱, 他自己用着觉得特别满意。他说啊, 燃油车用着就是踏实, 不用担心路上突然没电或者到处找充电桩的麻烦, 心里很放松, 想去哪儿就去哪儿。而且油车的维修保养也相对简单便宜, 小毛病更容易解决, 不像电车有时候需要去专门的售后点处理复杂问题。
所以啊, 综合来看, 要是你平时开车不多, 主要是偶尔代代步或者周末出门用用, 那买辆汽油车, 真的是个不错的选择, 不仅不会让你亏, 反而能省下不少心和钱。汽油车在这样的使用频率下, 它的稳定性、较低的折旧率、相对便宜的保险和维护成本, 这些优势就体现得非常明显了, 让你用起来更省力更安心。
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