相信很多80后、90后的朋友，小时候都有过这样的记忆：满大街跑着一种圆滚滚的小车，车头两个圆溜溜的大灯像大眼睛，前脸咧着嘴似的进气格栅，看着就喜庆，那就是奇瑞QQ。它当年可是“国民神车”，便宜、好开、停车方便，多少人的第一台车就是它，承载了一代人的出行记忆和青春回忆。
后来电动车时代全面来临，五菱宏光MINIEV火遍大街小巷，吉利星愿卖得风生水起，比亚迪海鸥也成了代步车首选，可总觉得少了点什么。直到2026年2月6日晚上，奇瑞在安徽芜湖搞了场“QQ快乐之夜”品牌活动，那个刻在我们青春里的身影，终于回来了——只不过这一次，它换了一身纯电的“新行头”，摇身一变成了全新奇瑞QQ3EV。
消息一出来，朋友圈直接炸了锅。有人连夜翻出家里那台老QQ的照片，漆面都斑驳了，却依然能看出当年的精气神；还有人在评论区刷起“爷青回”，直言“等这台车，等了好多年”。更让人没想到的是，奇瑞这次玩的不是单纯的情怀贩卖，给这台小车装的配置，简直刷新了大家对610万级纯电车的认知。
先说说这车的颜值，还是我们熟悉的圆润范儿，没有刻意追求犀利，却越看越亲切。封闭式的前脸搭配椭圆形的大灯，中间嵌着精致的“Qq”标识，辨识度拉满；车身侧面是流畅的两厢造型，半隐藏式门把手显得很有质感，C柱上还印着专属的“Q”字标识，细节处都是情怀。
尺寸方面可比老QQ大了不止一圈，长宽高达到4195/1811/1569毫米，轴距更是做到了2700毫米，比同级的吉利星愿还长了5厘米。别小看这几厘米，后排坐两个成年人完全不挤，膝盖离前排座椅还有富余，日常家用、上下班通勤，空间绝对够用，再也不是当年那个“小短腿”了。
坐进车里，更是让人眼前一亮。撞色内饰搭配亮黄色的装饰条，瞬间拉满时尚感，中控台是T字形布局，到处都是圆角元素，看着就暖和。最显眼的就是那块15.6英寸的2.5K悬浮中控屏，尺寸比很多十几万的车都大，里头藏着高通骁龙8155芯片，操作起来丝滑流畅，跟玩手机似的，完全没有卡顿。
值得注意的是，这台车搭载了AI灵犀智舱系统，还接入了Carmind大模型，语音交互特别聪明，不管是调空调、导航，还是查天气，喊一声就能实现，而且识别率很高，就算带点方言也能听懂。更贴心的是，它还支持车外喊话功能，在停车场找车时，喊一嗓子，车灯就亮了，再也不用瞎转悠。
智能驾驶这块，奇瑞这次是真的下了血本。搭载的猎鹰500驾驶辅助系统，功能比很多十几万的车型都全面。高速上能自动上下匝道、拨杆变道，不用一直盯着方向盘；全场景自动泊车能识别300多种车位，就算是新手，也能轻松停好车；城市记忆领航更实用，能存20条常用路线，单条最长150公里，上下班堵路段，它能自己跟着走。
动力方面，奇瑞给了两个选择，58千瓦和90千瓦的后置后驱电机，最高车速能达到125公里/小时，日常市区开完全够用，就算上高速，也能轻松跟上车流。后置后驱的布局，让车子的操控更灵活，转弯半径只有5.2米，在小区、菜市场这种狭窄路段穿梭，特别省心。
电池用的是国轩高科的磷酸铁锂电池，安全性有保障，还提供两种容量可选：29.484千瓦时的版本，CLTC续航310公里，适合日常通勤；41.278千瓦时的版本，CLTC续航420公里，周末周边游也完全没问题。高配版还支持直流快充，30%充到80%只要16.5分钟，吃碗面、买瓶水的功夫，电就差不多满了。
安全配置也没含糊，车身高强度钢占比达到72%，热成型钢占比19%，采用五纵八横的笼式车身结构，还有一体式热成型门环，抗碰撞能力很强。全车配备6个安全气囊，从正面、侧面全方位保护乘客，电池还达到了IP68防水等级，就算下雨天泡水，也不用担心安全问题。
最让人心动的还是价格，预售价区间只要6.889.79万元，这个价格，能买到这么多配置，简直太香了。而且盲订政策也很给力，只要交99元盲订金，就能抵扣999元购车款，相当于直接省了900块钱。据奇瑞官方公布，盲订开启仅仅3小时，订单量就突破了2.73万台，足以看出大家对这台车的期待。
奇瑞这次不光是卖车，还玩起了用户共创，开放了部分车身颜色、内饰设计选项，让车主参与到车子的设计中来，真正做到了“我的车子我做主”。除此之外，还搞了“99辆全新QQ3免费送”的活动，只要分享你和奇瑞QQ的事，就有机会免费开走新车；还重启了“QQ小学”车主社群，推出了“情绪精灵”虚拟IP形象，甚至和《王者荣耀》的铠、露娜达成了联名合作，情怀和潮流直接拉满。
可能有人会问，现在A0级纯电市场竞争这么激烈，奇瑞QQ3EV能站稳脚跟吗？其实不用太担心，2025年A0级纯电车市场全年销量超113万台，同比增长59%，市场空间还很大。而且同级的吉利星愿、比亚迪海鸥，虽然销量不错，但在轴距、智能配置上，都不如奇瑞QQ3EV有优势。
从2003年第一代奇瑞QQ上市，到累计销量突破154万辆，畅销全球100多个国家和地区，再到2014年停产，如今以纯电身份回归，奇瑞QQ已经走过了23年。这不仅仅是一款车的复活，更是一个时代的记忆被重新唤醒，是奇瑞对“快乐基因”的延续，更是它冲击2026年320万辆销量目标的关键一步。
当年开着奇瑞QQ的那批年轻人，如今大多已经成家立业，需要一台经济实用的代步车接送孩子、上下班；而现在的年轻人，也需要一台有情怀、有配置、价格亲民的小车。全新奇瑞QQ3EV，刚好满足了大家的需求，既有情怀加持，又有硬核实力，性价比直接拉满。
不过买车终究是件大事，大家也不用盲目跟风。奇瑞计划在2026年3月初开启预售，3月底正式交付，而且这台车已经入选了新能源汽车购置税减免目录，买的时候还能省一笔钱。等正式上市后，大家可以去4S店试驾一圈，看看它的操控、空间是不是符合自己的需求。
说到底，在电动车越来越同质化的今天，能有这样一台既有情怀又有实力的小车出现，对我们消费者来说，绝对是件好事。竞争越激烈，厂家就越要拿出真本事，最终受益的还是我们老百姓。当年开奇瑞QQ的你，现在会不会再入手一台全新的纯电QQ？评论区说说你的看法～
全部评论 （0）