公路桥梁盆式橡胶支座系列分类及特点解析

桥梁要稳稳“站”在江河湖海上,除了坚实的桥墩,连接上部结构与下部结构的“关节”——盆式橡胶支座功不可没!它既要承受桥梁重量,又要适应温度变化、车辆荷载带来的位移和转动。今天就带大家了解盆式橡胶支座的主要系列分类,帮你快速掌握选型要点~

公路桥梁盆式橡胶支座系列分类及特点解析-有驾

1. 按承载能力分级:适配不同跨度桥梁

盆式支座的承载能力直接决定了适用场景,常见按竖向承载力(单位:千牛kN)分为四大系列:

公路桥梁盆式橡胶支座系列分类及特点解析-有驾

• 轻型系列(≤1000kN):适用于城市小跨度桥梁、人行道天桥等,荷载较小;

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• 中型系列(1001-5000kN):多用于普通公路桥、铁路桥,跨度一般在50米以内;

公路桥梁盆式橡胶支座系列分类及特点解析-有驾

• 重型系列(5001-10000kN):适配大跨度连续梁桥、高架桥,能承受重载车辆;

• 特重型系列(>10000kN):用于超大型桥梁(如跨海大桥、斜拉桥),应对极端荷载。

2. 按位移功能分类:满足桥梁“活动需求”

桥梁会因温度伸缩、混凝土收缩产生位移,支座的位移性能决定了桥梁的“活动范围”:

• 固定支座:限制水平和竖向位移,仅允许微小转动,用于桥梁两端固定端;

• 单向滑动支座:允许沿单一方向(如顺桥向)水平位移,常用于桥梁中间墩;

• 双向滑动支座:可沿横桥向和纵桥向两个方向位移,适用于多跨连续梁结构。

3. 按结构形式分类:核心部件有差异

不同结构形式的盆式支座,内部构造和性能各有特点:

• 整体式盆式支座:橡胶块与钢件整体硫化,结构紧凑,承载均匀,维护简单;

• 组合式盆式支座:由橡胶块、钢盆、聚四氟乙烯滑板等组成,滑动面摩擦系数低,位移能力强;

• 球形盆式支座:在传统盆式基础上增加球形曲面设计,转动性能更优,适用于大跨度斜拉桥。

了解盆式橡胶支座的分类,能帮我们在桥梁工程中精准匹配型号,确保“关节”灵活又稳固~无论是城市桥梁还是跨海大桥,选对分类的支座,才能让桥梁安全“屹立”数十年!

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