这几天出门发现，街上骑电动车的人明显多了。起初还以为是天气转暖大家出来透气，后来才听说，是因为从2026年1月1日起，不少地方的电动车管理会收紧，很多人趁着年底前赶紧把旧车换掉，或者拆掉多余的加装部件，免得被罚。
以前冬天骑车，大多数人都会装个挡风被，手脚都暖和，别提多舒服了。但现在不少城市已经明确禁止，一旦查到直接处罚。西安、兰州、呼和浩特等地都同步发文，市场监管和交警联合执法，北京甚至有商家因为给车加护杠，被处了三万元罚款。
挡风被是最典型的违规部件，看起来保暖，实则存在安全隐患。大风天容易影响车身平衡，刹车距离也会延长，有些长布条还可能卷入车轮，导致人摔车受伤。过去已经发生过多起事故，因此各地看到这种装置都会要求拆除，否则不仅罚款，还有可能扣车。
第二类是违规灯具，尤其是射灯和爆闪灯。虽然有人觉得更亮能看清路，但强光会让对向的行人和车辆瞬间视线受阻，十分危险。上海就规定，初次违规罚50元，再犯加重处罚，超过三次一次罚200元。这与金额无关，而是为了减少交通风险。
第三样是雨棚和遮阳伞。我以前也装过，夏天防晒淋雨都方便，但大风天车会被吹得左右摇晃，遇到侧风甚至有翻车的危险。交警表示，这些装置往往超出车辆法规尺寸，改变重心，所以很多地方已经开始查处，被发现必须当场拆除并登记信息。
还有加长鞍座也属于违规改装。新国标要求不能超35厘米，但有人为了载人，加到五六十厘米，虽然方便，但一旦超标就是违法。轻则罚款，重则扣车。如果需要接送孩子，建议换成符合标准的儿童座椅，更安全。
护杠和防撞架也是高风险加装。虽说看起来牢固，但会让车体变宽变长，过窄路或转弯时不灵活，事故中还可能造成更大二次伤害。内蒙古有案例显示，骑手拒不拆除，最终连人带车被带走。
除了这几种常见部件，各地还有其他规定。比如南京的小蓝牌电动车过渡期已结束，今年起继续上路罚200元并扣车；吉林梅河口、长白山禁行无牌无证老年代步车，最高可罚2000元；山东则严禁楼道内停电动车或飞线充电，个人最高罚500元，单位可罚到5万元。
今年7月1日起，新销售的电动车电池需通过不起火不爆炸测试，改装电池查得很严。更换超容量或非标准电池的，初次会被要求恢复原状，再犯可罚个人5000元，商家可罚10万元，且一旦出事保险不赔。
驾照政策也有调整，C1和D证合并，60岁以上考D证更方便，通过科目一到三即可，费用在1500元左右。有证驾驶四轮低速车算合法；但如果开电动摩托无证被查，则很可能面临拘留，比如江西安远曾有驾驶员被拘15天。
部分城市还有额外规定，北京5月1日起骑电动车不戴头盔罚50元；上海、成都设有限行区域，误闯最高罚2000元；广州的黄牌需更换，蓝牌配送车须在3月前更新；三亚和儋州的小蓝牌可用到年底，算是多给了时间。
这次整顿不是短期行动，而是长期持续，各地线上线下同时发力。最好提前检查车辆是否有违规加装，尽早拆除，避免临时被拦影响出行，还平添经济损失。
不同地区政策细节不同，建议打12345咨询，或登录“交管12123”APP查询当地规定。选车时务必认准新国标和3C认证，通过官网可查真伪，别贪便宜买违规车，免得不能上路。
总之，该拆的拆，该换的换，该办证的办证。规矩遵守好了，骑车才安心。
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