说到中大型豪华轿车，很多人第一反应可能是BBA（奔驰、宝马、奥迪），但今天咱们聊点不一样的——林肯大陆和大众辉昂。这两款车就像班里那个成绩优秀却低调的学霸，明明实力在线，却总被忽略。今天咱们就掰开揉碎，看看它们到底谁更香！
先聊聊价格：谁更会掏空你的钱包？
林肯大陆2019款的价格区间是36.08万到48.58万，辉昂2021款则是34万到44.6万。乍一看，辉昂门槛更低，但顶配车型差价不到3万，属于“咬咬牙就能跨过去”的区间。不过要注意，林肯大陆全系5款配置可选，辉昂只有3款，选择上林肯更灵活。
外观PK：美式豪放派 vs 德系老干部
林肯大陆走的是经典美式豪华风，车身线条像西装革履的绅士，尤其是转动式大灯和密码锁设计，有种“老钱”的仪式感。辉昂则是典型的大众家族脸，沉稳大气，像一位不苟言笑的德国工程师，但犀利的前脸和LED灯组又带点年轻范儿。简单说，喜欢复古腔调选林肯，偏爱低调商务选辉昂。
内饰对决：堆料狂魔 vs 实用主义者
林肯大陆的座椅号称“30向调节”，V s nm P . c n堪比太空舱，后排空间能轻松翘二郎腿，全景天窗和音响系统更是加分项。不过它的中控屏尺寸和车机系统被吐槽有点“老年机”，科技感稍弱。辉昂的内饰用料扎实，但设计上没啥惊喜，属于“闭着眼都知道按钮在哪儿”的大众风格，胜在操作顺手。
动力表现：佛系起步 vs 稳如老狗
林肯大陆的2.0T发动机被车主调侃“起步像在等红绿灯的老爷爷”，尤其是开惯大排量车的人会觉得动力迟滞。辉昂的EA888发动机调校更激进，加速响应快，底盘质感也延续了德系的紧绷感，过弯时像被一只无形的手按在路面上。不过论高速巡航的舒适性，林肯的悬挂更软，适合长途“躺平”开。
配置亮点：谁更懂生活仪式感？
林肯大陆的远程启动和后备箱感应开启特别实用，冬天提前热车、超市购物腾不开手时，这些功能直接提升幸福感。辉昂的亮点在智能驾驶辅助，比如自适应巡航和自动泊车，对新手更友好。不过两车都有个共同槽点：油耗！市区通勤轻松突破10L/百公里，加油站会员卡建议常备。
到底选谁？看人下菜碟！
如果你追求个性化和舒适体验，林肯大陆的豪华感和独特设计会更对胃口，尤其是密码锁这类小细节，开出去绝对不撞款。但要是更看重驾驶质感和保值率，辉昂的德系血统和大众口碑显然更稳，后期维修保养也便宜不少。
最后说句大实话：这俩车都不太适合“面子党”，毕竟开出去可能被认成蒙迪欧或帕萨特……但懂车的人自然懂，它们的魅力就在于那种**“低调闷骚”**的劲儿。下次路过4S店，建议亲自试驾一圈，毕竟方向盘握在手里的感觉，可比看参数表真实多了！
全部评论 （0）