2026年车市刚开年就卷疯了，各家车企跟憋了一冬天的劲儿似的，接连放大招。上汽旗下的智己品牌也没掉队，1月21号悄悄放出了全新中大型SUV LS8的官图，没搞虚头巴脑的预热，直接用实图说话，车友群里瞬间就炸了。
有人说这是智己冲量的关键款，也有人猜它要跟理想L8、问界M7正面硬刚，毕竟这个级别的家用SUV市场，早就被这几款车占了大半江山。智己LS8敢这个时候冒头，手里肯定得有两把刷子。
智己LS8明摆着就是冲中大型SUV市场来的，尺寸比自家旗舰LS9略小一点，但也足够气派。车长五米零八五，宽度刚好两米，轴距更是达到三米零六，比同级的理想L7轴距还长，光看这数据，车内空间就不用愁。
最贴心的是它给了5座和6座两种选择，家里有老人小孩、人口多的，选6座版第二排独立座椅，上下车方便还舒服；小两口或者三口之家，5座版后排能跷二郎腿，放儿童座椅也不挤，算是把家庭用车的心思摸得透透的。
外观走的是智己家族风，跟大哥LS9长得有几分像，前脸那条星环式贯穿灯带，晚上点亮了辨识度拉满，不用看车标都知道是智己的车。车尾也配了贯穿式尾灯，前后呼应，看着简约又大气，符合现在人喜欢的审美。
车顶还装了个激光雷达，这可不是用来装样子的，现在高端SUV都靠这玩意儿撑智能场面，问界M9、理想L9都有，智己LS8装上它，等于直接站到了智能驾驶的第一梯队，也能看出智己想走高端路线的心思。
动力用的是1.5T增程系统，可能有人不懂增程啥意思，通俗讲就是1.5T发动机不直接开车，只负责发电，真正驱动车子的是230千瓦的电机，开起来安静又平顺，提速还快，城里开着完全没有顿挫感。
电池是上汽时代提供的磷酸铁锂款，有52.1度和65.9度两个版本，对应纯电续航268公里、279公里和335公里。其中335公里的续航，比理想L7的210公里、问界M7的240公里都能打，平时上下班通勤，充一次电能开一周。
跑长途也不用慌，发动机发电跑，彻底告别里程焦虑，就算没有家充条件，也能放心买，毕竟增程式就是为了解决这个痛点来的，算是家用SUV的务实之选。
智能配置上，除了激光雷达，还有消息说智己打算今年把L3级辅助驾驶和线控转向技术量产装在它身上，以后跑高速能省不少心，不用一直死死盯着方向盘，长途开车也能轻松点。
选装配置也很贴心，电动侧踏、车顶露营灯、半幅方向盘都能选，喜欢露营的朋友，车顶露营灯一装，晚上在郊外营地支起帐篷，氛围感直接拉满，不用额外带照明灯，实用性拉满。
价格应该是大家最关心的，官方还没正式公布，但业内有猜测，起步价可能低至23.79万，最高也不会超30万，正好卡在家庭购车的主流区间，这个价位一出，估计不少人会动摇。
值得一提的是，智己LS8的核心部件都是上汽自家产的，增程器、电池都是上汽体系内的，这种自主可控的供应链，既能保证品质稳定，还能降低成本，这也是它能把价格控制在30万内的关键。
它的对手也都是硬茬，问界M7、理想L8、魏牌蓝山，都是中大型SUV市场的热门选手，各自都有忠实粉丝。智己LS8想抢份额，光靠尺寸和续航还不够，最终得看配置分配和实际售价给不给诚意。
智己推出LS8，其实心思很明显，自家LS6和LS9之间有个市场空白，LS8正好补上这个缺口，让消费者选车时多一个选择，也能进一步完善自己的产品矩阵，在白热化的中大型SUV市场里站稳脚跟。
现在智己LS8的官图已经亮出来了，预计一季度就要首发，后续上市、交付的每一步都值得关注。它能不能成为2026年车市的黑马，能不能满足家庭用户对大空间、长续航、高智能的需求，等着看就好。
毕竟买车这事儿，好不好只有消费者说了算，大家更看重空间、续航还是智能？你们觉得这个价位，这个配置，值得蹲一波首发吗？
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