这两年，新能源车的热度可以说是一路飙升，街上随处可见各种电动车的身影，充电桩的数量也在不断增长。但令人意外的是，燃油车依旧有一批忠实粉丝。每当朋友聚会聊到买车，他们总会说一句——“我就是想要省心、耐用、稳定。”确实，不用担心续航、不用抢充电桩，油表亮了加两分钟就走，这种熟悉的踏实感，对于许多人来说依旧难舍。于是，我特地盘了盘2026年仍然值得入手、能陪伴十年八年的三款燃油车。
先说凯美瑞。有人叫它“六边形战士”，意思就是没短板。以前高配才有的东西，现在入门就能享受。全系都上了12.3英寸双连屏，搭载高通骁龙8155芯片，界面反应比不少电动车还快。安全这一块也没缩水，TSS 3.0 PRO驾驶辅助系统和10个安全气囊全系标配，不管买哪一款，安全感都一样。
动力分为2.0L燃油、2.0L双擎和2.5L双擎三个版本。要是真不喜欢混动，那纯燃油版也能满足日常通勤；不过要我选，我更倾向于2.0L双擎。第五代THS系统成熟又省油，综合油耗低到百公里4.2升，不用插电，省心又不贵油。现在市场上普遍有3到4.5万的优惠，主销的2.0L双擎豪华版优惠后裸车在15万出头，落地不到17万，真可谓稳、省、值。
开起来的感觉和老款不一样了。TNGA平台打下的底盘功底让它过弯更稳，不再是以前那种“漂浮”的日系味；保养便宜、故障率低，是那种买了之后可以放心十年的车。
再看艾瑞泽8，这台车用实力证明“中国车也能给足配置”。24.6英寸的超大双联屏，全系高通8155芯片，就算和合资中型车比也不落下风。动力部分，2.0T鲲鹏发动机爆发力强，最大马力254匹，百公里加速能进6秒多，开在高速上心里就是一个字：爽。
油耗也控制得不错，大约在7升左右，加92号油就行。底盘是前麦弗逊加后多连杆，调校偏扎实，弯道里有一种难得的信任感。更难得的是，L2.5级辅助驾驶、全景天窗、索尼音响这些配置在中高配上样样齐全。
价格方面可以说是真香，入门版有的地方9万不到，主销的1.6T、2.0T车型落地也就12、13万。对年轻人或首购族来说，这是一台能让你花十几万体验到二十万级配置的车。
最后这款就不需要太多介绍了——宝马3系。外观依旧是经典的双肾格栅和天使眼大灯，那种一眼就认出的高级感，始终是年轻人心里的“梦中情车”。内饰上，全系12.3英寸仪表加14.9英寸中控的一体式曲面屏，搭配iDrive 9.0系统和高通8155芯片，无论是操作流畅度还是豪华感，都挑不出毛病。
动力依然是宝马的黄金组合：2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱。325版135千瓦足够家用，330版180千瓦更是随叫随到。底盘搭配前双球节麦弗逊和后五连杆，操控精准依旧是它最显著的标签。新增的48V轻混让起步更顺，也稍微省点油。
价格也是3系最大的惊喜。主销的325Li M运动版，市场价已经掉到22万出头，落地25万左右。买到它，不仅是买到一台能打的豪华车，更是一份对驾驶的热爱。
如果你注重实用、省心，凯美瑞双擎是无脑选择；追求性价比和动力兼顾，艾瑞泽8值得一试；预算充足、想要操控与品牌双收，那么宝马3系依旧令人心动。
车这东西，没有绝对的好坏，只有适合自己。你更倾向哪一款？欢迎在评论区聊聊，也许你的选择和我一样，也可能让我发现下一台值得期待的好车。
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