在著名的蒙特雷汽车周上，时间、传统、传承和汽车的魅力都得到了展示。上周，这个重要的活动把全球最棒的汽车都吸引到了加州海边。布加迪的新车和老车是这次顶级车展的核心。今年最亮眼的是布加迪Brouillard的第一次亮相，还有一批布加迪历史上最漂亮的经典车。
布加迪在蒙特雷的活动从周四开始，举办了首届“布加迪小巡游”（Bugatti Petit Tour）。车主们开着这些顶级跑车，沿着加州有名的太平洋海岸公路跑了一圈，从圆石滩的高尔夫球场出发，一路开到大苏尔漂亮的海边。
这条路有70英里长，是北美风景最好的海边公路之一。这趟巡游给周末的活动开了个好头，让布加迪车主们能开着爱车，在美丽的风景里感受汽车的性能和魅力，算是给后面更热闹的活动热热身。
周末前有个活动叫The Quail, A Motorsports Gathering。布加迪锐马克（Bugatti Rimac）的老板马特·锐马克（Mate Rimac）和设计总监弗兰克·海尔（Frank Heyl）上台，介绍了布加迪的一个新项目：Programme Solitaire的第一辆车。独一无二的布加迪Brouillard，它代表了布加迪重新开始做高级定制车身。
Brouillard这个名字来自埃托雷·布加迪（Ettore Bugatti）喜欢的一匹纯种马。每个细节都做得很讲究，是辆漂亮的双门轿跑车，用的是布加迪1600马力的W16发动机和底盘。车里用了巴黎来的定制格子布料，绿色的碳纤维配着加工的铝材，换挡杆上还有块玻璃，里面放着埃托雷那匹马的微型手工雕塑。这些细节都是车主和布加迪设计团队一起设计的。
Programme Solitaire这个想法，其实是学让·布加迪（Jean Bugatti）战前把车身制造搬回厂里做的决定。在星期天的圆石滩优雅竞赛（Pebble Beach Concours d’Elegance）上展出了——四辆特别棒的布加迪老车停在圆石滩高尔夫球场上。
今年参加评奖的布加迪有1936年的Type 57 Stelvio和1937年的Type 57 Atalante Rolltop Coupé（卷顶轿跑车）。跟它们一起展出的还有一辆1925年的Type 35 Grand Prix（大奖赛赛车），这车不只是布加迪的宝贝，也是整个赛车历史的标志。它是史上最成功的赛车之一。展台上还有一辆1965年Ghia做的Type 101C-X Roadster（敞篷车），它代表了布加迪早期时代的结束。
去年，一辆原装的布加迪Type 59 Sports（运动版）在圆石滩拿了“最佳展示奖”（Best in Show），今年布加迪又得奖了。虽然一辆Hispano Suiza拿了最佳展示奖，但1937年的Type 57 Atalante得到了“优雅奖”（Elegance Award），Type 101C-X拿到了“特别奖”（Special Award）。
这些布加迪在草地上领奖的时候，一些重要的客户被请到了“布加迪庄园”。他们不光能仔细欣赏Brouillard，还能看看布加迪那些做生活用品的合作伙伴展示的东西。
现场还有Champagne Carbon带来的最新大瓶香槟。大家看香槟的时候，还能看到Binghatti做的豪华布加迪住宅模型。客人们还可看到Jacob & Co手工做的布加迪手表。Asprey摆出了他们镶了宝石的布加迪彩蛋，PHR则展出了做得很精细的经典Type 52小模型。
Hedley Studios做的Type 35缩小版——Baby Bugatti II，放在一个Fahrengold汽车展台上。它的定制设计细节跟Brouillard搭配，一起展示了布加迪从过去到现在的发展。布加迪庄园这次开了个布加迪精品店，卖布加迪的衣服、电动滑板车、太阳镜、智能手表这些东西。
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