南极科考队同款越野车正式上市！ 2025年12月11日，坦克300极地版以22.68万-24.48万元的价格亮相，全球限量300台。
这款车不仅是坦克300家族的第14个版本，是首款获得“中国南北极考察选用产品”认证的国产越野车，曾随“雪龙2号”科考船远征南极。 广州车展预售期间，300台配额在15分钟内被抢购一空。
从南极冰盖到用户车库
坦克300极地版的研发直接源于极地科考需求。 为适应南极零下40℃的极端环境，工程师团队对车辆进行了524项可靠性冗余升级，柴油版车型更完成了64万公里整车耐久测试，等效用户里程达181万公里。
随队工程师顾新雷携13年高寒测试经验参与调校，确保车辆在极寒环境下仍能稳定启动。 车身上“中国南北极考察选用产品”标识不仅是荣誉象征，更是硬核实力的证明。
50万坦克手投票决定的“极地橙”
坦克300极地版的设计深度融入用户共创理念。 车身主色调“极地橙”由用户投票选定，这种国际通用安全色在雪原中具有高辨识度。
拉花设计灵感源自南极文森峰与北极贡比约恩山，翼子板上的“极地荣耀”徽章和座椅头枕的南极长城站坐标刺绣，均来自用户提案。
5年来，坦克品牌通过105个官方社群、70个俱乐部收集创意，年均超3000场线下活动让用户直接参与产品优化。
-30℃照样一把着火
针对极端环境，坦克300极地版标配三大功能包：“冬日守护包”支持远程开启前风挡加热，可在-30℃环境下快速除冰；“雪地征服包”配备265/65 R17全地形AT轮胎，强化雪地抓地力。
“脱困护航包”包含9500磅无线遥控绞盘和2.5吨牵引资质。 柴油版特别优化极寒启动技术，采用3秒速热预热塞，保证-35℃环境下一次点火成功。
2.4T柴油扭矩堪比拖拉机
动力系统提供2.0T汽油和2.4T柴油两种选择。 2.0T发动机最大功率167kW，峰值扭矩387N·m，适合城市综合路况；2.4T柴油机专注低扭输出，峰值扭矩达490N·m，配合2.64倍扭矩放大分动器，攀爬陡坡时牵引力超越同级。
变速箱搭载长城自研纵置9AT，换挡逻辑针对雪地、岩石等10种地形优化。 非承载式车身采用78%高强度钢，抗扭刚度达30000N·m/deg。
15分钟售罃的稀缺价值
限量300台的策略引发市场狂热。 广州车展预售启动后，订单在15分钟内告罄。 坦克300目前全球累计用户突破50万，其中行驶里程超10万公里的车主近2.5万人，最高单车行驶记录达42万公里。
极地版用户可享受“荣耀启程礼”，包括首任车主核心零部件终身质保和5000元现金补贴。
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