丰田对咱们中国人的心思，那是门儿清，不信你听听，现在买丰田车大家伙儿都爱说这么个顺口溜，不管你想买啥样的车，丰田总能给你个说法。
如果你买车图个面子，开出去得有档次，那丰田凯美瑞就很合适，看着就挺体面的。要是你更看重坐着舒服，开车也舒服，那丰田汉兰达可是出了名的，空间大坐起来也宽敞。再说，要是你每天用车多，想省点油钱，丰田卡罗拉就特别省油，这方面它真没得说。
家里人多，老是觉得车里空间不够用，那丰田赛那的超大空间肯定能满足你，全家人一起出行也特别宽敞。要是你喜欢出去跑跑烂路，玩玩越野，那丰田普拉多就是为你量身打造的，性能杠杠的。
现在要是全家都想享受一下智能科技，感受一下电动车的魅力，那新推出的一汽丰田bZ3智享家，也成了不少人的新选择，听说这车性价比挺高的，配置也挺实在的。
一汽丰田在2025年12月31日发布了2026款的bZ3智享家，这是一款纯电动的中型轿车，整体造型还带着点运动感。这次一共推出了四款配置，原先厂家给出的价格是10.98万到15.98万元。现在有个活动，智享家JOY版降到了9.38万元，PRO版也只要10.38万元就能开回家，价格一下就亲民了不少。
从外观看，这车继承了丰田电动车家族那种像锤头鲨一样的车头设计，看着特别有辨识度。全车的大灯都用了LED光源，亮堂又省电。颜色方面，除了常规的，还新加了一种叫黛云翠的颜色，听起来就挺特别的。
这车的长宽高分别是4725毫米、1835毫米、1475（高配是1480）毫米，轴距，也就是前后轮之间的距离，有2880毫米，这个尺寸在同级别车里算是不错的了，所以车里空间肯定也够用。车顶后面是那种往下滑的溜背造型，看着挺运动的。
车轮子配的是18英寸的，两种颜色搭配，不仅好看，还能减少空气阻力。门把手也是那种能藏起来的电动设计，按一下自己弹出来，看着特别高级。车尾的灯是连成一条线的，里头灯条设计成了平行样式，特别酷。整个车子看起来，时尚大气还带着点高档感。
走进车里，中控台是双层设计，挺有层次感的。换挡不是传统的档把，而是一个电子小拨杆，科技感十足。根据配置不同，低配的JOY版和PRO版装的是竖着的大屏幕，有12.8英寸。
而高配的PRO+版和MAX版就更厉害了，直接是横着挂着一个15.6英寸的大屏幕。车机系统里还内置了一个叫元宝AI大模型的智能语音助手，它可聪明了，能听懂四种方言，你跟它说话，它就能帮你操作车里的功能。
而且，所有的车型都标配了自动空调，这个空调还是热泵式的，冬天制暖效率更高，还带PM2.5过滤功能，能把车里空气弄干净，让你呼吸更健康。
在开车方面，全系都自带了丰田自己的智能驾驶辅助系统，叫Toyota Pilot，这系统能帮你很多。它能实现全速自适应巡航，就是开车的时候能自动跟着前面车跑，还能自己加速减速。
车道保持辅助功能也能帮你把车稳稳地开在车道中间，省心不少。更牛的是，顶配的MAX车型还多了一套更厉害的智能驾驶系统，叫Momenta 5.0，它用了包括一个激光雷达在内的32个感应器，这些感应器就像车的眼睛一样，能感知周围的环境。
有了这些，它就能实现INP导航驾驶辅助，也就是能按着导航路线自己开，还有RP遥控泊车辅助，你能在车外用手机遥控车子自己停好，是不是特别方便？
动力方面，这款车都是单电机前轮驱动，就是只有一个电机在前面带动车子跑。JOY版和PRO版用的是最大动力有135千瓦的驱动电机，电池包是49.9千瓦时的磷酸铁锂电池。按照CLTC的测试标准，充满电它们能跑517公里或者510公里。
而PRO+版和MAX版则用了动力更强的电机，最大功率有180千瓦，电池包也更大，有65.3千瓦时的磷酸铁锂电池。充满电后，它们的续航里程能达到610公里或者600公里。
平时充电也不用等太久，厂家说用直流快充模式，从30%充到80%的电量，最快只需要27分钟就能完成。
之前，一汽丰田bZ3在2025年11月的时候，在国内卖了2118辆，这个销量成绩在当时还挺不错的。这次推出的智享家车型，不光是在产品本身上做了优化升级，买车的门槛也进一步降低了，就是变得更便宜了，让更多人能有机会买得起。
这车未来可能会跟马自达EZ-6纯电版、深蓝L06这些电动车一起抢市场。
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