一汽大众春季大动作：五款新车登场，速腾S与揽巡领衔闪耀

2026年，对我而言是一个既兴奋又充满好奇的年份，因为一汽-大众大众品牌正迎来一个真正意义上的“新商品大年”。作为一路见证它成长的老车主，我几乎有种陪伴朋友过生日的亲切感。基于“油电混共进全智”战略，品牌将一次性推出8款全新车型，构建动力选择最丰富、竞争力最强的产品阵容。一季度他们甚至首次举办了春季发布会，一口气带来了5款新车，其中全新速腾S和全新揽巡的亮相，俨然是开年的“高潮戏”。

速腾在我心里一直有着特殊的位置。2006年它进入中国市场的时候，我还在上大学，第一次坐上朋友的速腾，心里就暗暗发誓以后一定要买一台这样的车。它那种沉稳的驾驶质感、扎实的用料，让人有种车不只是代步工具的感觉。如今，新能源的浪潮已经席卷市场，但速腾依然稳稳月销两万，畅销了整整20年，累计销量更是要达到450万辆。这样的成绩，不是靠一次偶然的营销，而是日复一日的品质积累。20周年之际，速腾家族不仅推出全新速腾S，还扩展了两个新成员，产品迭代更快、矩阵更丰富，继续巩固它在A+级燃油车中的标杆地位。就像一位老朋友，既保持熟悉的温度，又不断换上更合适的行头。

相比速腾的稳健，全新揽巡更像是一位年轻探险家，带着一股“硬核澎湃”的劲儿闯入市场。这款大五座SUV，颜值、动力、智慧科技、舒适空间全都拉满。车身造型更硬朗有型，仿佛专为那些热爱户外探索的人设计；搭载第五代EA888发动机，动力澎湃而不失高效；驾驶辅助系统也升级到燃油车第一梯队的IQ. Pilot增强版，让驾驶不再只是操作机器，而是一种智能的交流体验。尤其是它的大空间配置，对于我这种经常带着家人外出的人来说，就是一个可以随时装下生活的小天地。全新揽巡的到来，也让一汽-大众的“燃油车三步走”战略达成了全覆盖——从A级到B级，从轿车到SUV，让“增强驾驶辅助，看大众”成为越来越多人的共识。

市场的赛道不断变化，但我能感受到，大众依然在用那份“砺新”的精神稳住燃油车的根基，同时用极具竞争力的新产品回应每一次需求变化。这不仅是一种商业逻辑，更是一种情感承诺——无论你是第一次买车的年轻人，还是像我这样的老车主，总能在大众的产品里找到信赖与安心。毕竟，车不只是路上的伙伴，更是生活旅程的见证者。