随着国产新能源汽车的迅速崛起,高端新能源商务车的热度已经从“新鲜潮流”变成了“主流选择”。不少自主品牌纷纷推出重量级产品长城高山8、小鹏X9、极氪009光辉、岚图梦想家、腾势D9、理想MEGA……在这些车型出现之前,高端商务车市场几乎被丰田、别克等燃油系老牌霸主牢牢掌握。而如今,消费者的目光已经逐渐转向国产新能源,传统势力的销量也开始走下坡路。
但有意思的是,12月11日桂林的一场阿里拍卖,却让一辆丰田商务车成为全场焦点。拍卖的是一辆皇冠威尔法——与雷克萨斯埃尔法同平台的“兄弟车型”,定位豪华,但价格略低于埃尔法。拍品为七座版,黑色外观,外形依旧保持了丰田家族的硬朗线条。车辆上牌时间是2023年6月,车龄刚过两年,行驶里程只有40105公里,整体状态相当新。
这辆车登记在成都镪生商务服务有限公司名下,因此车牌是四川的。起拍价定在34.3846万元,几乎是新车价格的一半,对二手商务车的买家来说有一定吸引力。拍卖一开始就吸引了12位竞拍者参与,竞价过程激烈——共加价66次才尘埃落定,以58.9846万元成交,比起拍价高出了整整24.6万元。
近59万元买下一辆行驶了四万多公里的丰田皇冠威尔法,对于懂行的人来说,这个价格意味着什么?在国产高端新能源商务车已经“全副武装”的今天,这是一次情怀驱动的豪华消费,还是基于燃油车长期保值能力的理性选择?如果换成你,会愿意为一辆高端二手丰田买单,还是转向续航更长、智能化更强的国产新能源商务车?
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