哥们儿从重庆去六盘水不是直线走路，而是绕了个超级大的圈子，总共开了1500公里，就用了一箱油，算下来每百公里才3.6升油。
这路线走得可带劲，重庆先冲梵净山，那山顶云雾缭绕，爬上去看一眼就值了，然后转凯里，苗寨那边吃个酸汤鱼，味道绝了，接下来到花溪，就是贵阳那个花溪区，羊肉粉粉一条街，热气腾腾的，咬一口满嘴香。
接着过花江峡谷大桥，那桥悬在山崖间，开车过去风呼呼吹，景色像画一样，再杀到乌蒙大草原，草浪翻滚，牛羊到处跑，空气新鲜得肺都舒坦了，最后才落地六盘水。
整个路程混着高速和市区，还夹了点山路弯道，就这油耗表现，牛。
我自己开的二代CS75 PLUS，上周拉着家出门跑了2000公里，加了三次油，每百公里差不多7升，那还是纯高速为主。要是市区堵车或者日常上下班，开起来得更高点，平时得8升往上走。人家一箱油顶1500公里，油箱满打满算50升左右，3.6升百公里这数据，高速市区全覆盖，发动机调校得真准。蓝鲸那1.5T小动力，扭矩够用，推背感不输大排量，还安静省油，开长途不累人。
这挑战玩得聪明，重庆梵净山段上坡多，油门踩狠点还能控得住油耗，凯里到花溪那块平路为主，顺风车轻松滑，花江峡谷桥附近弯多，刹车油门切换频繁，乌蒙草原开阔，巡航稳稳的，六盘水市区收尾也不慌。
实际跑下来，空调开着，行李满载，四人坐车都没超支太多油。比我那趟，高速上我控速120，加了空调和音响，7升已算低了，市区起步停车一多，立马拉高。要是换蓝鲸超擎这版，早几年前的调校就优化过，轻混系统帮大忙，起步快还不费油，市区走走停停省心。
再细说路线细节，重庆出发走G75兰海高速，先拐梵净山景区路，山道十八弯练手艺，油耗小升但风景补回来，梵净山玩一天，晚上住附近民宿，第二天直奔凯里，高速平顺，每百公里稳在4升内。
凯里市区转悠吃喝，油门轻点，花溪段进贵阳外围，公园湖光水色，开车边看不腻，花江峡谷桥是高光，那桥长得像龙脊，下面江水奔腾，拍照停几次都行，油耗因为坡度小波动。乌蒙大草原最爽，草原公路直来直去，风速高推着走，油表不动声色，到六盘水市区收官，夜市凉虾一尝，旅途完美收场。
一箱油扛完全程，APP数据显示起点满油，终点剩底，精确3.6升，数据没水分。
对比我车，二代CS75 PLUS蓝鲸动力也行，但长途2000公里三次加油，第一次高速出城加满，第二次草原休息站补，第三次终点附近，平均7升，高速巡航6.5升，市区8.5升。要是模仿这绕路，估计油钱多一半。
蓝鲸超擎版轻量化底盘，变速箱换挡丝滑，电控刹车回收能量，市区省油明显，高速低转高扭不烧油。这挑战证明，聪明路线加好动力，1500公里小case，开着玩遍贵州美景，油表笑眯眯。
平时我车市区7.5升，这么一看差距大，回去得学学人家开车惯，轻踩油门多滑行，油耗能掉点。总之这趟数据实打实，蓝鲸超擎小马拉大车，稳。
