前几天和朋友聊天，她说她先生原来是奔驰的长期用户，这次竟然换成了岚图梦想家。我一开始有点意外，从德系豪华到国产电动 MPV，跨度不小。但她先生解释说“我不是换品牌，是换生活方式。”
过去很多人对 MPV 的印象就是能运人、空间大，驾驶体验和科技感并不是重点，能开就行。现在更多消费者关注的是实用技术。新款梦想家搭载 800V 高压平台（来源岚图汽车官网），充电十分钟可行驶约 300 公里，长途出行的顾虑明显减少。同时配备华为智能驾驶系统（来源华为智能汽车业务官方介绍），在市区和高速都能辅助驾驶，对于像我这样不愿频繁操作的司机来说，非常省心。
我第一次体验顶配四座版“山河”，确实被惊艳到了——座椅接近飞机头等舱的舒适度，中间还有电动隐私隔断。车内的氛围无需多言便能体现高规格感受。更重要的是，这种体验并非依赖完全进口的零部件，而是由国内团队完成研发和制造，让人有一种源自自身技术实力的自信。
据岚图汽车官方微博公布的数据，2024 年 11 月岚图汽车交付量约 2 万台，连续 10 个月保持销量增长，总交付量累计突破 30 万台。这不仅体现产能稳定，也反映市场口碑较好。年底新能源车购置税政策调整在即，明年减免幅度将减半，许多用户选择在 12 月底前下单，锁定现有的优惠。
岚图目前的产品布局也在扩展，不仅有梦想家，刚上市的泰山 SUV 也吸引了不少关注，下个月追光 L 预计会进入中大型豪华轿车市场，与宝马 5 系、奥迪 A6L 等车型展开竞争。背后依托央企背景，掌握自家电池技术，并与华为深度合作智能系统，其市场策略更注重技术与体验，而非单纯价格博弈。
说实话，高端 MPV 市场长期存在某种空缺别克 GL8 偏商务，赛那和埃尔法价格高企。梦想家瞄准的是希望安静、私密、智能且有格调的个人用户，把车作为多功能的移动空间而不只是接送工具。部分海外品牌未能及时捕捉这种需求，反而是国产车型通过技术和细节同时满足了面子与实用性。
我觉得，车市的竞争不只是产品性能之争，也涉及到文化认同。从前有人觉得开国产车缺少面子，现在更多人能够自信地说“这车是我们自己制造的，而且真的好用。”选择车辆时，你会不会因为这样的原因而改变原有偏好？欢迎在评论区分享你对国产高端车型的看法。
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