77岁学车，别急着感动，先算一笔账：你的梦想，谁在买单？

77岁学车，别急着感动，先算一笔账：你的梦想，谁在买单？

昨天又刷到那篇《77岁老陈的驾照梦》，评论区一片温情，“为梦想干杯”。恕我直言，这碗鸡汤，我先不喝了。这根本不是梦想有多动人的故事，而是一道用“个人梦想”绑架“公共安全”的送命题。要我说，那些鼓掌最响的网友，真该来路口站上一小时。

我查了个数。今年某地，三百来个70岁以上的大爷大妈挤进驾校。你猜怎么着？科目二科目三加起来，超过六成的人，没过。这可不是考试太严，这就是身体反应在亮红灯。考场那十几分钟的路，能把早晚高峰的加塞、鬼探头、外卖小哥的极限穿插都模拟出来吗？不能。但这恰恰是“梦想上路”后每天都要面对的修罗场。

更扎心的账在后面。就算老陈天赋异禀，三个月拿本。学车花大几千，买车呢？保险呢？我打听了一圈，保险公司内部已经在讨论，对70岁以上的新晋司机，要么保费翻倍，要么直接不保商业险。为啥？风险太高。这笔账，谁来算？是喊“加油”的网友，还是万一出了事，在路上正常行驶的其他司机和家庭？

有人说，你这是歧视，这是剥夺老年人的权利。这话听起来政治正确，但经不起推敲。权利和责任是对等的。驾驶不是散步，它是一门需要快速应激反应、持续判断和身体高度协调的技术活。人老了，反应速度、视力、突发疾病的概率，这些都是客观生理规律，不服不行。这不是偏见，这是科学。拿“梦想”当挡箭牌，无视自身客观条件，就是对路上所有其他人的不负责。

我见过太多路上让人血压飙升的“龟速车”，变道不打灯，绿灯亮了迟迟不动。以前只能心里骂一句，现在一看新闻，好嘛，真不敢猜驾驶座上是多大岁数。不是针对谁，是恐惧那个不可控的风险。网上有个视频，一个81岁的老司机，开着开着突然身体不适，车直接怼上护栏。评论区的最高赞是：“如果他是70岁才拿的驾照，这事该怎么看？”

梦想很丰满，但马路很骨感。老陈们年轻时没条件圆梦，是时代的遗憾，我理解。但弥补遗憾的方式，不该是把全家人的心，和全社会的公共安全，都绑在一辆自己可能无法完全驾驭的“梦想座驾”上。外孙说“开一天就值了”，这话听着热血，可万一这一天出了事，毁掉的可能就是几个家庭的一辈子。这笔用“万一”去赌的账，真的值吗？

真正的关爱，不是煽情地喊“去吧”，而是理性地帮他算清这笔关乎生命的账。是告诉他，现在打车软件这么方便，想去哪儿，手机一点，专业司机服务到家，既安全又体面。是把学车的钱，带他去更远的地方看看。梦想的终点是自由和快乐，而不是一定要亲手握住那个方向盘。

所以，别再轻易为“高龄驾考”感动了。在感动之前，先问问自己：你愿意让你的孩子，每天上学放学的路上，增加这样一个不确定的风险变量吗？把这个问题想明白了，再决定要不要点赞。