智己LS8曝光2026多款新车蓄势待发之路解析

12月25日，智己的CMO李微萌在微博上提了几句未来的安排，大概意思是，从2026年起，包括LS8在内，会有一批新车陆续亮相。很多过去只是停留在“概念图”里的技术，比如线控转向、L3级辅助驾驶，也都在往量产和规模化落地的方向推进。

他们眼下显然没把精力全放在新车发布上。李微萌提到，这两周主要忙着三件挺实在的事第一，确保LS6、LS9的交付进度，争取让今年下单的用户春节前就能提新车回家；第二，筹备一轮规模不小的OTA升级，预计明年1月开始推送，不过不同车型、不同芯片平台，具体的时间和升级内容会有差别；第三，就是为后续几款新车做前期准备。

至于已经在工信部目录里露过面的LS8，官方信息也多了起来。定位上，它是一台尺寸不小的增程SUV——车长、车宽、车高分别是5085/2000/1817（或1807）毫米，轴距3060毫米，空间主打宽敞舒适。座椅布局会有5座和6座两种，明显是冲着家庭出行和多人乘坐的需求去的。

动力方面，LS8采用的是1.5T发动机搭配电机的增程方案，电机最大功率230kW，配磷酸铁锂电池组。电池容量有52.1kWh和65.9kWh两档，对应的纯电续航大致是268公里到335公里这个区间，思路很简单——市区通勤用电不费油，跑长途也没续航焦虑。

整体智己现在的节奏不算快，更像是一边处理好手头订单，一边稳步把新技术和新车型铺上来。LS8的出现，也是他们在增程产品线上的一次补位。后续市场反应怎么样，还得看定价和用户的真实体验。

可以想见，2025年会是智己在交付和系统优化上的关键一年，等到2026年，新车才会密集登场。对于关注这个品牌的人来说，这段时间可能需要多点耐心，静观其变，也许会有惊喜。