联盟课代表：
各位车友好！为了给老婆孩子腾出更大的空间，今天这位车主果断换车，转头提了腾势N8L。从宝马X3换到腾势N8L，这31万花得值不值？今天咱们就跟着这位车主，看看这台大六座在空间、智驾以及一些细节上，到底表现如何，准备换大车的家庭千万别错过哦~
相关车型:腾势N8L 2025款 旗舰型
选车心路历程
本来在24年12月，抄底入手了X3 30耀夜版，替换掉了陪伴我7年多的迈腾B8。但是老天给了我一个惊喜，老婆25年怀了双胞胎，25年10月的时候，考虑到X3已经满足不了家庭使用的需求。
趁着价格还可以，果断出手给了4S店，卖了27.8万。用车10个月，跑了6000多公里，大概亏了个购置税和车衣的钱。在这两年的车辆保值这块，我觉得已经很难得了，但凡换个油车或者电车，起码亏5-10W。
接着就开始各种看车，本来考虑换林肯飞行家的。但现实问题是口袋比较拮据，最低配一口价要39.8，还要购置税和保险，同时也考虑到保值问题，所以PASS掉了（车是真好看，40万级6缸，真想满足自己的6缸梦）。
刚好那段时间N8L上市，当时看了大定权益，还挺心动。但是说实话，之前没有买过新能源，心里没什么底，加上媳妇儿对新能源不感冒，就一直处于观望状态。之后一直在各种平台了解这款车，感觉安全性、实用性以及性价比都挺高的。
期间也去看过问界M7、M8，毕竟这两年他们家车还是很火的，又是华为背书，但是M7三排空间太局促，M8相对又贵好几万，还是增程（说实话我压根没考虑过增程，毕竟混动在技术和成本上，都领先很多，所以其他增程的8、9系我压根没去看过）。
后面趁着一次产检的机会，带着媳妇去看了一次腾势N8L。试驾后，感觉各方面都很符合我们现在的使用需求，加上店内有现车，不用排单，并且我X3出售时，二手车交易发票是25年的，留到26年买车就享受不了国补了。所以在2025年12月30日，我果断下手了，虽然25年底的国补只有5000块（2月9日已经到手了）。
费用清单
一开始我是没准备买顶配的，因为电动门和后排娱乐屏对我来说用处不大，我是准备等小朋友大一点，一人一个ipad，互不干扰的。而且我更喜欢入门款的轮毂造型，加上尺寸小点，胎壁会更厚。我的理解是舒适性也会略好，地盘上就副车架有一点用料区别，安全性上几乎没有影响。
但是店内入门款现车只有灰色内饰，只有顶配现车是我想要的棕色内饰。最开始店里还想给我从周边调车，但是没调到，所以我就给销售说，要我勉强多花钱买顶配，就多给我优惠点。我提出的要求就是优惠1.58W，裸车31.4W，但是主管没同意，所以我就走了。
吃饭的时候销售来电话说想到办法了，让我回4S，我还以为调到车了，但是回到店里，还是劝我买顶配。最终谈下来的优惠就是1.58W，裸车31.4W，含第一次首保，一共是免费7次保养。
送了两个原厂钥匙套，但是是D9的，按键都不匹配（差评！），一把雨伞（质感不错，点赞！），原厂脚垫，原厂太阳膜，上牌费是给我免了的。所以除了保险花了7000，没多花一分钱，还享受了6000的厂家补贴和5000湖北省补，购置税25年是全免，总共落地31W。
提车过程
提车就是常规流程，好处是4S店旁边就有个车管所的代办点，提完车就在那里办完了上牌手续，也不用排队，就不过多赘述。
用车初体验
优点：
1.空间宽裕。
车辆够大，长度5.2米，六座，和M7、M8对比了一下空间，基本和M8差不多，M7的话第三排还是很局促的。但是相比而言，价格比M系列实惠，又比L7、8、9系列以及同类的增程更具技术性，严格来说，个人一直对增程都不感冒（个人观点，不喜勿喷）。
2.智驾够用。
这方面和M系列比的话，可能还是会稍微逊色，但如果是在小县城使用，智能驾驶可有可无。我现在就是上高速会使用，城区除了特别堵车偶尔用用，其他时候都是自己开，更灵活和高效。
我一直觉得智能驾驶对于每日通勤有几十公里的人很实用，比亚迪海量的行驶数据作为基础，不会差到哪里去的。刚开始我还担心N8L的算力不够，但是使用几次下来，感觉日常完全够用。
3.价格亲民。
可能很多人会说30万的级别了，谈不上亲民。但是对于这个级别、这个大小的车辆，和GL500差不多大小的车，连GL500的零头都不到，我个人觉得还是能以亲民冠之。
4.后轮转向。
因为有后轮转向技术，5.2米的大车，开起来一点没有大车的感觉。官方宣传的是4.58米转弯半径，我没具体测量过，但是的确比很多5米不到的车都开着灵活。
5.电动门。
最开始我是准备买入门款的，因为我觉得后排娱乐屏对我而言不太实用（而且轮毂我更喜欢入门款，轮毂尺寸虽然小，但是胎壁厚，会更舒适），我更倾向于后期买两个ipad，两个宝宝一人一个，各看各的互不打扰。而且二排有小桌板，上面也有平板的卡槽位置，这也是我很看重的一点。
电动门我买的时候也觉得不实用，但是买了之后，还是觉得有条件的话尽量上，因为这个功能可能很少用，但在你需要他的时候，就能提供足够的情绪价值。
比如媳妇儿年底月份大了的时候，推门是会有点吃亏的，但是电动门就完美解决了这个问题；再比如接送长辈、领导的时候，新能源有个说不上是毛病的问题吧，就是很多人上车和下车的时候都不知道拉哪里，会少一些尴尬；还有就是上车后踩刹车直接关门，雨天很好用。
6.云辇。至于云辇对行驶质感的影响，我不是特别专业，说不出来和其他空悬的区别。但是恭迎上宾的功能，就是锁车后会自动降到最低，方便解锁后上车，尤其在孕晚期对媳妇儿很友好。还有就是后备箱拿大件物品的时候，不仅省力，也能避免划伤尾部。
7.易三方。对于经常宣传的掉头、侧方位停车，我很少使用，毕竟费胎，但是关键时候也能缓解一些尴尬。我觉得更实用的，在于各种驾驶模式，尤其是雨雪内八，虽然还没正式体验过内八模式的效果，但是近期入冬后，看了很多网友的评测，感觉很有信心。
8.雨刮。说实话最开始我没发现雨刮的改进之处，与之前我开过的车辆不同的在于，喷出的雨刮水不是散落在玻璃表面，而是直接喷在雨刮器上。这样不仅节约雨刮水，也减少了雨刮水散落车身的问题，更容易刮干净。
9.六活塞定钳。和RX300相比，刹车很有信心，RX300就是每次刹车都感觉很肉。
10.动力强劲。其实新能源车和油车比动力，没啥可比性。第一次买新能源，3吨的车，和GL500的六缸比，只有更有力的，不多说。
缺点：
1.座椅调节。
调节第三排座椅折叠或者展开的时候，第二排座椅不会自动调节到合适的位置，折叠的时候可能卡住，第三排头枕和第二排座椅靠背是硬生生磨过去的。而且第三排头枕有的时候只会折叠一个，另一个需要手动，展开的时候需要手动展开。
另外只要开始行车，就会自动取消零重力座椅。我个人觉得可以OTA优化，给客户一个选择，是否行车就取消，比如我媳妇儿孕晚期城区短距离通勤时，想要躺会是不可能的。
2.电动门按键设置。
日常中我个人在有其他乘员的情况下，是很少用语音控制的。那么对于电动门，目前除了开语音控制，只能从中控屏进入控制，比较麻烦。如果后期能通过OTA升级，可以设置到中控屏最下方就方便多了。
3.实体按键设置不合理。
中控屏下方有几个实体按键，可以控制空调吹玻璃、易三方、云辇等功能。但是个人觉得，这几个按键要是可以根据自身习惯设置对应功能就更方便，比如第二点所说的控制电动门。
4.屏幕虚拟按键设置不合理。
能够设置到屏幕最下方的按键可选项很少，第2、3点所提的都不可以。而且可以设置的按键数量很少，按键图标之间的空间很大，建议后期通过OTA升级，可以随意设置功能键，调整功能键图标大小和间距，应该优化起来很容易。
5.UWB钥匙无法实现离车自动落锁。
其实出门不带车钥匙是很多传统油车车主一直很烦恼的事情。我之前X3用NFC就是必须用手机靠近车门把手，而且还不是特别灵敏。
N8L使用UWB钥匙的话，可以实现靠近自动解锁，但是离车锁车必须长按车门锁车键。只有在钥匙带着的情况下，可以下车不锁门，甚至不关门直接走，所有车门车窗会自动关闭并落锁。
6.油门踏板过于灵敏。
对于油车车主，可能都有些习惯于自动驻车后，右脚轻轻放在油门上，至少我是这样哈。N8L如果将右脚轻放油门上，会有一种车辆在往前开，刹车又拉住的感觉。一开始我还以为是车有毛病，后面我尝试将脚完全拿开，就没有这种感觉了。
7.流量太少。
每个月10G，而且只送5年，我最近下了网易云音乐，选择黑胶质感音源，一个月光听歌都不够。现在什么年代了，10G流量太少了，更不要谈看视频了，只能设置一个自动化，上车自动连接热点。
8.空调风口没有物理调节方向按键。
所有空调的吹风方向，只能够语音或者在中控屏调节，不太方便。
9.香氛很淡。
使用过几次香氛，都选择的适中模式，不知道是不是个人感觉问题，我是基本上闻不到什么香味。
10.氛围灯范围不够，亮度不够。
这个级别的新能源车的确不该出现这个问题，如果非要拿他和奔驰的氛围灯比较的话，那只能用聊胜于无形容了。一般要在光线比较暗的情况下，才能感受到有氛围灯。本来对于中控和门上，在木质装饰板上打孔很有质感的，但是因为范围和亮度的问题，大打折扣。
11.后车门色差问题。
我贴膜的时候在后排也贴了原厂的膜，那么后门车窗位置会有色差，车窗部分更黑，靠近门缝那块会显得灰色一点。
12.车标蓝色部分不好看。
这个是个人审美问题，我选择的到贴膜店贴黑，老板没收钱。网上也有卖贴黑的粘贴件，但是好像尺寸都不太够，蓝色边缘遮不完。
13.HUD显示内容少。
我在高速上更多用的是车道领航，这种模式下，只会显示限速、车速和一个方向盘图标。
14.右后视镜调整问题。
本人172，可能是个子比较小吧，或者个人坐姿问题，我调整到合适坐姿后，右后视镜在能看到足够车身的情况下，看不完车道。看得完车道的情况下，看不见车身，就很尴尬，很难受，应该是程序强行匹配了高度和折叠度，希望能OTA升级。
给车友的建议
1.我觉得买车这个东西主要还是看需求。其实现在市面上很多好车，无论油车、插混还是增程，适合自己的，自己喜欢的，就是属于你的好车，不用太在乎别人的看法。
2.很多人在观望降价什么的，我只能说早买早享受。可能因为个人工作原因，见多了各种突发的事情，所以是行乐及时的心态。
3.如果长期用车不换，不用担心贬值问题，如果两三年就会换，可能油车相对而言稳当一点。
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