EO羿欧值不值得买 全网都在抢宁王，全部新车也都在用宁王，不谈同质化就是爆了，消费者纷纷点赞支持天猫精灵的智能体验持续升级

EO羿欧值不值得买全网都在抢宁王，全部新车也都在用宁王，不谈同质化就是爆了，消费者纷纷点赞支持天猫精灵的智能体验持续升级

我得说，最近这条宁王风太猛了。朋友圈、汽车头条、微信群，几乎每个讨论帖都在聊这个宁王到底值不值得买。其实我也挺好奇，尤其是在我从事汽车行业这块儿，看车看得多，最怕的就是看得多，买得少，特别是这类新潮科技带来的智能大跃进。

你知道的，汽车的行业，研发流程其实不像买菜那样简单。开发一款车，从设计到试验，少说也得三五年。所有硬件软件从零到一，得经历无数次失败。比如我身边有个设计师朋友，他曾经告诉我：我们设计一款车，跑的模拟模型至少试了1500次，硬件改了9遍，软件调试更麻烦。你说的，和我们普通人买个手机的一次装软件差得远了。而这个宁王居然被所有车厂争着要，说明点什么？我猜，可能是他们的供应链管理水平确实比以前强了不少。

这话扯远了。市场上那些叫得响的智能座舱方案，背后都离不开供应链的拼死拼活。我有个朋友是做零部件的，他说：你知道的，汽车零配件这行业交货期，经常比火箭发射还快。去年我还碰到一个案例，一家造车新势力新推的车型，软件上线后，车厂收到反馈：系统卡顿、反应迟缓。后来工程师一查，用了一款市面上很靠谱的芯片，居然没想到和某个软件的兼容问题。这个事让我明白，研发除硬件稳定，还得看软件调试是否顺心。

说个细节，我刚才翻了下手机里的笔记，有一次在展会现场，售后工程师跟我说：你知道吗？这个新车的自动驾驶系统，算一下百公里成本，估计在0.2元左右。听起来微不足道，但百公里成本的差异，不仅代表燃油、维修，还关系到芯片、电池、传感器的成本。你得意识到，不是所有品牌都能像特斯拉那样，硬核自研芯片。大部分车企还是靠拼装。但他们要确保每个环节都能精准对接，否则就是拼凑。

我还不止一次听到一些销售的内部话：宁王用的渠道好一些，价格其实和别的同级车差不多，但车主用起来都觉得value高。这话让我一阵沉思。渠道差别挺大的。有的车企选择直营店，有的还靠传统经销商——比如市场份额，假设某家店的客户转化率是30%，另家是50%，差别在于什么？其实就是服务体验、人员素质。体验好的地方，回头客当然多。

哎，讲到这里我忽然想到，最近我见到一朋友，一提到他新买的某品牌，他说：车子还可以，就是售后太麻烦，打电话预约，排队等了4天才能修。这个问题我觉得，某些品牌确实要反思。如今，车主越来越喜欢即插即用的体验，不用排队，马上能有预约和上门服务。我刚才还翻了翻我朋友圈的评论，有个车友吐槽：买了车发现，除了油费，最贵的还是后续保养的时间和心情。

转个话题，知道为什么我一直觉得智能座舱才是未来的真核心？谁都懂，驾驶这个事情逐渐变变成娱乐+信息交互。比如我看到某款车的广告：一句话说车内娱乐比影院还丰富。这点不是虚的。消费者其实在用车时，对能不能随时听歌、查信息、打电话不好用这块要求变高了。不同品牌，体验差异还挺大。去年我和同事试过几款车，有的操作繁琐，得点三次才能找到导航按钮，有的上手即刻就能用。而且，有些车的语音识别，太给力，比如一句导航到附近的咖啡厅，立刻就弹出位置。这个体验，秒杀掉传统的按键式操作。

说到这，我也得吐槽一点，就是很多新车，虽然加入了智能元素，但实际人性化做得还远远不够。有的是为了卖点拼命追AI，结果菜单五花八门，反而更难用。你说这是不是很讽刺？我觉得，还是得回归用户本身的需求。没有用得顺心，再多AI都白搭。

不是所有车企都能做到真正把用户体验放第一位。有人跟我说：其实这个行业里，有些品牌在研发上，还是走‘规规矩矩、稳妥’路线。他们省去了一些激进的尝试，结果对用户没有太多惊喜。这也让我想，是不是像我们平时买手机一样，耐心挑选那款软件用起来顺手的手机，就像在挑个懂你的车一样。

对了，有个思路我一直没想透：会不会有一天，咱们不再关心车型的硬件配置，而是直接看用车的整体体验？比如零公里保值率，还是随车的智能体验，如果是真能用得舒心，是不是买车这事就变得简单许多？反正我觉得，车子可能更像桌面应用一样持续迭代，每天都在升级。

哎，突然想到一个疑问：像宁王这么火爆，是不是跟新车买到手后，能立马体验有关？我估算了一下，普通车主开车的平均时间可能每周只有15小时，真正使用到高端科技的时间少得可怜。这是不是意味着，有点用远大于用心的感觉？或者说，车企花重金在体验上，还能吸引到消费者吗？这也是个迷。

还是得说，车企如今拼的，实际上不只是硬件配置，还有渠道、服务体系，甚至用车环境的细节。像我刚才提到的售后排队问题，很多车主都忍不住吐槽。其实这个细节，才更像是车的灵魂。不然，买车就变看着漂亮，开起来糟心。

是不是可以这样想？下一次去看车，除了问动力续航，还能问问你们的售后服务具体都做了些什么？我觉得，这可能比那些漂漂亮亮的广告更靠谱。

买车像是找对象，多看细节，少被虚头巴脑的卖点忽悠，可能才是真正的智慧。你心里是不是也在想，像‘宁王’这种黑科技，下一步会不会变成‘必备’？或者，我们其实更期待一款用得顺心，心情也舒服的车？反正我还在等下一次试驾，看是不是能遇到那种足够懂我的感觉。

（这段先按下不表）

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