闷声发大财，智驾第一梯队的腾势N7

11月7日，懂车帝进行了夜间AEB测试，这也是全网首次夜间测试。

AEB全称Autonomous Emergency Braking为车辆自动紧急刹车系统，是汽车主动安全技术的一种。

具备AEB的车型，会通过雷达检测车辆前方车辆或障碍物距离，随后通过ECU（电控单元）进行分析判断，从而对不同的距离判断是否危险，进行最大限度紧急刹车或减速价格低碰撞概率避免事故发生。

本次测试车型包括腾势N7、问界M5、阿维塔11、新Model3、极氪X、小鹏G6、小鹏G9。

在静止电摩托测试中，腾势N7分别以30公里/时，以及60公里/时的速度进行AEB测试。

从测试视频可以看出，腾势N7在30公里/时速度，以及60公里/时速度均成功刹停，与问界M5、阿维塔11并列当晚测试的第一梯队。

要知道，腾势可是并未宣传过智驾技术，却能在沉默中爆发如此傲人的成绩，属实是意外之喜了。

这得益于腾势N7的独特智驾理念，腾势N7智驾采用双激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头与超声波雷达的融合方案。

在高速NOA领航辅助驾驶中，腾势N7激光雷达最远有效探测距离200米，感知更精确，即使在夜晚，也能准确探测人眼不易发现的物体，相当于车辆在120km/h的时速下，提前4.5秒预知危险，并主动躲避障碍物，降低事故的发生率。

当用户设置导航之后辅助驾驶员控制车辆，在功能覆盖的高速和城市快速路上，通过环境模拟显示系统，让用户能够了解当前车辆及周边的环境状态，并且按照导航规划的路径辅助驾驶员完成上下匝道、超车、并线、车道保持、巡航行驶等驾驶任务。

目前腾势N7可做到60km/h的状态下启动AEB系统，降低事故的发生，其次还具备行业领先的误启动能力，无须担心驾驶体验被频繁打断的烦恼。未来高阶智驾版可以实现80km/h及以上时速的AEB有效启用，并且腾势N7也即将上线城市NOA领航辅助驾驶，达到更高级别的辅助驾驶等级。其中，激光雷达可识别300米左右的车辆，还可实现120度的水平视角，实现更为远和广的车辆识别，让消费者更为安心舒心。