十万块选装够买辆小车？保时捷纯电Macan到底值不值

纯电Macan，给谁准备的！

保时捷的纯电Macan要来了，2026款，大家都在说，这车有点意思，但是给谁开呢，不是所有人都买账的，喜欢开车的人会看，有钱人也喜欢，他们要牌子，要操控，还得有钱。

但是有些人就不一样了，他们要的是智能，要的是空间，要的是性价比，那Macan就不太适合了，同价位的国产车，配置更高，空间更大，大家都在想，这到底是怎么一回事，追求不一样。

外观还是保时捷的样子，看着就很经典，但是加了点电动的感觉，那个分体式的大灯，有点家族的味道，也有点未来感，车身不大，还是运动的样子，以前有个帕派雅橙的颜色，现在没了，估计是太小众了。

里面是T字形的中控，三个屏幕连在一起，科技感是有了，车机系统也做了本土化，但是智能化还是差点意思，保留了物理按键，这个好评，实用，无框车门也有，仪式感满满。

有三种动力可以选择，长续航版是后驱，Macan 4是四驱，Turbo也是四驱，试驾了Macan 4，感觉还不错，Sport模式下加速很快，还有模拟声浪。

转向很紧凑，有赛车的感觉，空气悬架也不错，不同模式下感觉不一样，全系800V高压，充电快，但是选配很重要，选配才是保时捷的精髓，也是溢价的关键。

选配价格有调整，有些降了，比如柏林之声，后桥转向，有些涨了，比如座椅通风按摩，自适应巡航，随便选选就15万没了，储物空间一般般，跟国产车没法比，安全配置倒是挺多的，但是有些也要选装。

现在买有置换补贴，18000块，价格区间很大，59.8万到96.8万，配置差很多，牌子和操控是核心竞争力，续航和智能化是短板，很多人看完这个故事，都会去想，到底买不买才好。

核心还是要看你想要什么，预算有多少，喜欢保时捷吗，喜欢开车吗，对智能化有多看重，想清楚这些，再决定买保时捷，还是买国产电动SUV吧，毕竟钱不好挣。