丰田 RAV4 评测:插电式混合动力车对于公司用车司机来说很有意义,但竞争对手的车型更安静、更舒适

丰田 RAV4 评测:插电式混合动力车对于公司用车司机来说很有意义,但竞争对手的车型更安静、更舒适-有驾

我们如何测试汽车

SUV都是耗油的,污染地球的,对吧?不过丰田RAV4可不是——它排放的二氧化碳比一些小型车还少。

我们不是在开玩笑。根据官方数据,RAV4 确实是你能买到的最高效的家用 SUV 之一。这得益于它是一款汽油插电式混合动力车型(常规混合动力版已从该系列中移除)。

在丰田汽车系列中, RAV4 的定位高于丰田 C-HR,低于粗犷的丰田陆地巡洋舰,与铃木 Across 关系密切 。尽管尺寸相同,但它没有七座版本。

那么竞争对手呢?嗯,有很多,从福特翼虎(Ford Kuga)和现代途胜(Hyundai Tucson),到起亚智跑(Kia Sportage)和大众途观(Volkswagen Tiguan)。当然,还有一些不太知名的新车,包括 比亚迪Seal U、 捷途7 和名爵HS。

那么,丰田在实际驾驶中究竟有多高效?在其他关键领域它是否也是一款优秀的汽车?请继续阅读,我们将它与同 级别的家用SUV竞争对手进行对比测试……

概述

丰田 RAV4 的插电式混合动力发动机使其成为一款明智的商务用车选择,其强劲的转售价值、出色的燃油经济性和卓越的可靠性也使其对个人买家极具吸引力。如果您购买,我们建议您选择 Design 版,它能满足您的所有需求。

  1. 极其节俭

  2. 预计贬值速度缓慢

  3. 卓越的可靠性记录

  4. 信息娱乐系统不佳

  5. 竞争对手的驾驶体验更好

  6. 没有七座选择

性能与驱动

驾驶体验如何?安静程度如何

优势

  1. +强劲加速

  2. +方便在城镇中移动

弱点

  1. -转弯时不像大多数竞争对手那样沉着

  2. -道路噪音比大多数竞争对手更大

  3. -发声汽油发动机

发动机、0-60mph 和变速箱

丰田 RAV4 配备 2.5 升汽油发动机和两台电动机,采用四轮驱动,综合输出功率为 302 马力,官方公布的 0-62 英里/小时加速时间为 6.0 秒。

这意味着它比MG HS 和 Range Rover Evoque的插电式混合动力 ( PHEV ) 版本 略快,并且比大多数其他竞争对手(包括福特 Kuga PHEV和本田 CR-V PHEV) 更快。

RAV4 仅靠电池动力就能达到高速公路速度,我们在各种测试路线上完成了超过 30 英里的纯电动行驶。丰田表示,其续航里程可达 46 英里,比翼虎或揽胜极光 PHEV 要远——尽管名爵 HS和大众途观PHEV 官方称充满电后续航里程超过 70 英里。

悬架和乘坐舒适度

在城镇中,RAV4 比 Kuga PHEV 行驶更舒适,并且比Jaecoo 7更好地控制车身垂直运动 ,但一旦开始加速,悬架就会难以稳定下来。

它远非不舒服,但汽车在坑洼和高速公路伸缩缝上行驶时发出的砰砰声比你想象的要大,这意味着它不像现代途胜、起亚智跑或路虎揽胜极光那样平稳。

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处理

由于大型电池组增加了重量,插电式混合动力车的操控性很少能像传统的汽油或柴油家用SUV那样出色。即便如此,RAV4的轻便转向系统意味着它在城镇中行驶时非常容易操控,并且在低速行驶时也能灵活地控制车身倾斜。

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随着速度的提升,RAV4 过弯时会比智跑略微感觉头重脚轻,抓地力也略逊一筹。而翼虎和极光的转向则更加灵敏。

话虽如此,虽然 RAV4 远非灵活,但它仍然比Jaecoo 7或比亚迪 Seal U更能激发信心,而且更稳定。

噪音和振动

在RAV4上踩下油门,汽油发动机的转速会在车辆加速时飙升,只有松开油门后转速才会开始下降。这种现象——由CVT自动变速箱导致——并不能带来所谓的轻松驾驶体验,因为发动机的声音相当粗糙,而且震动会通过地板和踏板传递。

与大多数家用SUV相比,RAV4的胎噪和风噪也明显更大,在高速公路上行驶时,你得把收音机音量调大才能盖过这些噪音。RAV4在低速行驶时,如果关闭发动机,使用纯电力驱动,性能会更好。

再生制动系统会在车辆减速时为电池充电,但当你需要踩下制动踏板时,其响应往往有点迟钝。这会导致你难以平稳地减速,直到你习惯为止。

“如果你只是在纯电动模式下在城里开车,RAV4 很安静,行驶也很平顺。但我觉得 CVT 变速箱很烦人:猛踩油门,转速就会飙升,而且声音很刺耳,直到你松开油门才会响。”——视频主管 Doug Revolta

内部的

内部布局、装配和装饰

优势

  1. +感觉做工精良,坚固耐用

  2. +凸起的信息娱乐屏幕易于阅读

  3. +用户友好的通风控制

弱点

  1. -繁琐的信息娱乐系统

  2. -竞争对手的内饰更高档

  3. -后方视野有限

驾驶位置和仪表板

得益于座椅电动调节功能,丰田 RAV4 的驾驶位置调整变得轻松便捷,此外,它还配备了可调节腰部支撑,提升舒适度。高配版 GR Sport 还配备记忆功能,方便您在他人使用后快速将座椅恢复到您喜欢的位置。

宽大的中央扶手确实能带来舒适的乘坐体验,而且无论您选择哪个版本,RAV4 的驾驶位置都是典型的家庭 SUV风格- 位置较高,可以让您俯瞰道路。

厚重的仪表盘控制按钮清晰易用,这意味着它比那些严重依赖信息娱乐触摸屏的竞争对手 (例如MG HS和Jaecoo 7)更加人性化。12.3英寸的数字驾驶显示屏清晰易用,但配置不多。GR Sport车型配备平视显示器,可将车速投射到挡风玻璃上,无需低头即可查看。

可视性、停车传感器和摄像头

从 RAV4 向前看非常容易:挡风玻璃支柱比标致 5008的支柱更细 ,因此在环形交叉路口时您的视线不会被严重遮挡,并且后挡风玻璃又宽又深。

然而,虽然后侧车窗能让你清晰地看到后方情况,但后挡风玻璃两侧各有一根粗壮的立柱,遮挡了倒车时的潜在危险。即便如此,RAV4 还是配备了足够的辅助设备,足以减轻你在狭窄停车位停车的恐惧,前后停车传感器以及倒车摄像头均为标配。

另一个受欢迎的功能是 RAV4 的标准LED 大灯,而环绕摄像头系统是更高装饰级别的选配。

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卫星导航和信息娱乐

RAV4 的 10.5 英寸信息娱乐触摸屏与竞品相比反应较慢,而且图标较小,在移动中使用起来比较困难。菜单布局也需要更合理一些。

值得庆幸的是,Android Auto和Apple CarPlay(允许您通过汽车的触摸屏使用智能手机应用程序)是标准配置,因此您可以绕过笨重的丰田界面。

更好的消息是,触摸屏位于仪表盘高处,无需将视线从路面移开即可查看。所有 RAV4 车型均配备卫星导航和四个 USB 接口,但只有 GR Sport 车型配备无线手机充电功能,并且可以将标配的六扬声器音响系统升级为九扬声器 JBL 音响系统,从而提供更佳的音质。

质量

大部分上表面材质看起来时尚,手感也相对舒适,而空调旋钮和车门把手上的橡胶饰面则更增添了其硬朗SUV的魅力。RAV4仪表盘开关的灵敏操作赋予了它一种福特翼虎所缺乏的稳重感。

话虽如此,有些竞争对手会使用更柔软的材质,并提升视觉吸引力,从而营造出格外高档的氛围。例如,揽胜极光就属于另一个级别。

“RAV4 的内饰相当坚固,仪表盘上的开关手感非常顺滑结实,但内饰略显灰暗,给我的感觉是功能性十足,而不是豪华豪华。”——视频主管 Doug Revolta

乘客和行李箱空间

如何应对人群和混乱

优势

  1. +比大多数竞争对手的后备箱更大

  2. +前后空间充足

  3. +如果将后排座椅放倒,载货空间会非常大

弱点

  1. -后排座椅没什么特别之处

  2. -没有七座选择

  3. -PHEV 版本牺牲了一些行李箱空间

前部空间

坐在 RAV4 的前排座椅上,您不会感到头部或腿部空间不足,而且座椅足够宽敞,不会撞到您的肘部。

储物空间丰富,包括前排扶手下方的小隔间、几个杯架,以及仪表盘上用于放置钥匙或手机的托盘。车门储物箱可容纳一个500毫升的瓶子,但容量有限。

后排空间

RAV4 是一款大型车,其尺寸的优势在于,它不会让您被后座乘客的不适呻吟声所困扰。它的头部和腿部空间宽敞,与福特翼虎(Kuga)的水平相当。

本田CR-V提供了更大的腿部空间,而平坦的地板也让中间乘客坐得更舒服。然而,它的头部空间比RAV4略小。

RAV4 不提供七座 SUV版本- 如果您需要搭载五人以上,请考虑现代圣达菲或起亚索兰托。

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座椅折叠和灵活性

丰田 RAV4 的后排座椅可以倾斜,并按 60/40 的比例折叠。这提供了一定的灵活性,但不如大众途观那样灵活,后者的座椅是按 40/20/40 的比例折叠。途观的座椅也可以滑动和倾斜,本田 CR-V的座椅也一样。

RAV4 缺少的另一个功能是后备箱里没有一组可以远程折叠后排靠背的把手。CR-V、翼虎、途胜和起亚智跑都有这样的把手,当你在后备箱里发现需要更多载货空间时,它们会很有帮助。

相反,你需要绕一圈,打开后车门,然后拉动后排头枕旁边的拉杆,才能打开后排座椅靠背。虽然这只是一个小细节,但这类事情往往能带来很大的不同。

引导空间

在我们的测试中,RAV4 490 升的后备箱空间在后排座椅放好的情况下,能够轻松容纳八个随身行李箱。这与 CR-V 相同,比途胜或名爵 HS 的行李箱容量还要多一个。

后排靠背折叠时会略微倾斜,这没什么大问题,但 CR-V 的加长载物区域更平坦。地板下还留有充电线的储物空间。

“后排空间很宽敞。这车很大,所以头部和腿部空间都还不错,但我觉得途观的后排座椅可以滑动,功能更丰富。”——视频主管 Doug Revolta

购买与拥有

日常成本,以及可靠性和安全性

优势

  1. +混合动力车的购买成本低于一些竞争对手

  2. +令人印象深刻的可靠性记录

  3. +大量标准安全套件

弱点

  1. -盲点监控并非标准配置

成本、保险组、英里/加仑 (MPG) 和二氧化碳

丰田 RAV4 的售价会比福特 Kuga、现代 Tucson PHEV和大众 Tiguan的顶配版更高。本田 CR-V 的价格甚至更高。如果您更看重续航里程而不是整体空间,那么可以考虑价格更实惠的名爵 HS 。

公司用车司机可能会觉得RAV4很有吸引力,因为它与CR-V属于相同的BIK税级,而且P11D价格更低,每月的工资支出会稍微省一点。不过,由于名爵HS和大众途观一次充电可以行驶更远,因此BIK税更便宜。

虽然你可能无法接近 RAV4 官方公布的 282 英里/加仑(约 100 公里/加仑)的油耗,但如果你保持PHEV电池充电,并且主要进行短途旅行,就可以减少加油频率。当电池电量耗尽时,RAV4 会保留足够的电量,使其像普通混合动力车一样行驶,因此只要小心驾驶,你的油耗可以达到 50 英里/加仑(约 8.7 公里/加仑)。

PHEV 的最大充电速度为 6.6kW,因此如果您将其插入家用电动汽车充电器,大约两个半小时即可充满电。Tiguan 的电池更大,充电时间更长,但其充电功率为 40kW。

设备、选项和附加功能

即使您坚持使用我们推荐的入门级 Design 内饰,RAV4 的配置也相当丰富。它配备了自适应巡航控制、双区域空调、18 英寸合金轮毂、前后外侧座椅加热、自动防眩目后视镜、自动大灯、雨量感应雨刷、电动折叠后视镜和后排隐私玻璃。

另一款车型是顶配版 GR Sport,它增加了后排扶手、部分真皮内饰、更大的 19 英寸合金轮毂,以及略有不同的保险杠,从而打造出略显运动的外观。然而,它的价格要高得多,我们认为并不值得。

丰田 RAV4 评测:插电式混合动力车对于公司用车司机来说很有意义,但竞争对手的车型更安静、更舒适-有驾

可靠性

在我们2024年的“What Car? 可靠性调查”中,RAV4在家用SUV类别中表现出色,在33款车型中位居第二。虽然它被上一代雷克萨斯NX击败,但击败了起亚智跑和现款NX等竞争对手。

与此同时,丰田在 31 个品牌中名列第五。

您还可以获得丰田令人印象深刻的保修- 您首先可以获得三年保修,但如果您在官方经销商处对您的 RAV4 进行保养,保修期可以额外增加一年,最长可达 10 年或 100,000 英里。

安全和保障

RAV4 在 2019 年的碰撞测试中获得了欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP)的五星满分评价。然而,由于测试制度变得更加严格,很难与较新的竞争对手直接进行比较。

即便如此,RAV4 还是配备了一系列安全设备,包括对行人和骑车人做出反应的自动紧急制动 ( AEB )、交通标志识别、车道保持辅助和驾驶员注意力监视器。

您需要选择顶级 GR Sport 装饰才能获得盲点监控和后方交叉交通警报,当您倒车上路时,它会警告您有车辆驶近。

“我觉得选择Design版更合理。它不仅价格更实惠,而且我认为GR Sport并没有带来任何有价值的提升,即使是在造型方面。”——视频主管Doug Revolta

常见问题解答

  1. 丰田 RAV4 有电动车吗?

不,尽管丰田确实在美国销售过一段时间的纯电动版。现款RAV4是插电式混合动力车,因此它可以在一段时间内仅靠电力行驶,但续航里程远不及电动SUV 。

  1. 丰田 RAV4 的牵引能力是多少?

RAV4 的制动牵引力为 1500 公斤。这个重量还算可以接受,不过市面上还有牵引力更好的车。

  1. 丰田 RAV4 有多大?是七座的吗?

RAV4 长 4600 毫米,高 1690 毫米,宽 2115 毫米(含后视镜)。它有五个座位,而不是七个——如果您需要搭载更多乘客,请参阅我们的最佳七座车页面。

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