一汽-大众的2026款探岳L这次算是稳稳落地了,直接上了5个配置版本,价格区间在20.79万到25.99万元。对比老探岳的整体表现,10月份卖了17721台,中型SUV榜单里排到第三,相当能打。它面对的竞争对手可不陌生——像上汽大众的途观L Pro(23.68万-26.68万元),广汽丰田的汉兰达(24.98万-32.58万元),都是市场里的常年劲敌。
动力这块不用担心,探岳L延续了大众的“两手准备”1.5T和2.0T两个系列。比如1.5T的300TSI,最大功率118千瓦、峰值扭矩250牛·米,日常用绰绰有余。2.0T则分高低功率低功版330TSI能跑137千瓦、320牛·米,高功率380TSI则提升到162千瓦、350牛·米。全系都搭配7速湿式双离合,高功率车型还给上了4MOTION智能四驱,复杂路况照样应付,玩法更多。
配置方面挺厚道,不只是看得见的大件,小细节也安排上了。隐藏式行车记录仪,不怕影响视线;前后排都布置了Type-C接口,长途充电不犯愁;ACC自适应巡航结合主动刹车和倒车影像,对新手也很友好;胎压监测、后排出风口、自动空调都到位,甚至还配了车载40瓦无线充电板,手机一放就充。
内饰的科技感有升级,仪表盘换成了10.25英寸全液晶屏,清晰度和信息量都提升。换挡方式用上旋转式电子怀挡,方向盘依然是大众味的三辐式,手感依旧熟悉。中控屏标配12.9英寸,高配可能会到15英寸悬浮屏,视觉效果更豪华。新增加的光轮智控旋钮很有意思,1.4英寸的小圆屏通过旋转和按压就能切换驾驶模式、调氛围灯、改音量,开车时操作挺方便。
外观提供标准版和R-Line版两种路线,前脸的进气格栅分别是多横幅和网格造型,前包围也做了差异化处理。颜色匹配更花心思,从极地白、珠光白到锰石黑、美济蓝、雅丹青、云杉青都有,特别版甚至上哑光漆。轮圈可选18、19、20英寸,整体视觉依然很厚实有力量感。
尺寸方面微调后,长度在4684毫米左右(部分版本到4695毫米),宽度1854毫米起(部分1866毫米),高度1684或1685毫米,轴距统一到2791毫米。空间利用率不错,满足家庭出行没压力。
尾部设计这代用的是贯穿式尾灯,看着更有层次感。R-Line的后保险杠加入了网格结构,标准版则点缀了银色装饰,不同风格满足不同审美。这次探岳L的更新不只是面子工程,确实在空间、配置和细节上都有提升,等上市后的实测反馈出了,再聊它在真实用车场景里的表现。
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