哈弗猛龙加长版谍照出来了，估计就是猛龙V7 PLUS，它是现在猛龙PHEV的加长款，主要就是冲着大空间去的，外形还是硬派风格，动力是插电混动，主要就是给那些家用多一点，偶尔也想出去轻度越野玩玩的人准备的。这款车直接瞄准了方程豹豹7这个对手。
先说一下这款车的定位和名字，它是一款五门五座的硬派插电混动SUV，其实就是现在猛龙的轴距加长版，主要就是把后排和后备箱的空间弄得更大一些。车屁股上的标识显示是猛龙V7 PLUS，这样就能和普通版区分开来。
再看看它的样子和尺寸，根据申报信息，车身长度是4792毫米，如果带上备胎就是4912毫米，宽度1950毫米，高度1886毫米或者1905毫米，轴距是2850毫米。跟现在的猛龙比，车身长度和轴距都增加了112毫米，这样空间就大了不少。
外形上还是那种方盒子的硬朗风格，黑色的中网，方方正正的大灯，前面粗壮的保险杠。C柱那里还多了一个盖板，让车身比例看起来更好，侧裙部分也鼓起来一块，显得更硬朗。车尾还是挂着备胎，上面有GWM的标志，竖着的尾灯，还有宽厚的后保险杠。
内饰和配置方面，估计还是会延续现在猛龙那种硬朗的线条设计，中间有个14.6英寸的大屏幕，换挡是电子怀挡，按键也保留了一些，用起来应该挺顺手的。智能方面，车里会装上Coffee OS 3.0系统，这个系统支持纯视觉的高级辅助驾驶，还有高速路段的NOA功能，这些可以参考枭龙MAX那套方案。
因为轴距加长了，主要是后排腿部空间会宽敞很多，还是五座布局，后备箱也能装更多东西。
动力系统方面，也是根据申报信息，它用的是1.5T插混发动机，搭配第二代Hi4电四驱系统，发动机最大功率有115千瓦。电池有三种容量选择，分别是18.74度、27.54度、35.43度，对应的纯电续航里程，根据工信部的标准，分别是80公里、112公里、150公里，要是按CLTC标准测，可能会更高一些。
这款车支持多种驾驶模式，平时在城市里开很方便，想去轻度越野也能应付，综合续航里程有望超过1000公里。
说到价格和竞争对手，这款车直接就是冲着方程豹豹7来的，同时也会和同价位的家用插混SUV竞争。参考现在猛龙PHEV的价格是17.38万元起，加长版估计会在18万到22万元之间，主要卖点就是性价比高，空间又大。
最后是上市时间，这款车的实车和申报图都曝光了，预计会在2026年上半年正式上市，具体时间还得等官方公布。
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