国内最抢手的B级车,售价低至19.98万元,合资品质却更省油!

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从什么时候开始,国内消费者越来越看不上“中国特供车”了?他们觉得这种车是车企为了降低造车成本而推出的,就像上一代大众朗逸一样,它是基于PQ34平台打造的,而国外已经把PQ34平台淘汰了。用国外淘汰的“老旧”平台来打造新车,是否缺乏诚意呢?要知道,上一代大众宝来是基于PQ35平台打造的,它可是一辆“根正苗红”的全球车型。从这个角度来看,全球车型还是更显领先,起码它做到了国内外一致,没有区别对待。

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因为消费者更喜欢全球车型,所以我们来谈谈丰田亚洲龙。它的名字是“亚洲龙”,但它是一款在美國、澳大利亞、日本等多個國家有銷售記錄的完美全球車型。亚洲龙在全球的销量已经达到了205万辆。 自2019年上市以来,国内销量已突破89万台。

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上市三年来持续热销,是B级车市场上十分畅销的车型。它能持续热销,除了与自身的产品力息息相关外,也与其保值率和“出身”密不可分。亚洲龙的保值率在所有B级车中位居前两名,开几年后卖掉依然很值钱,可以把车主的损失降至最低。亚洲龙的价格为19.98-27.98万元人民币,雷克萨斯ES的价格为29.49-48.89万元人民币,亚洲龙的性价比更加突出。

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尺寸方面,尽管定位为B级车,长4990mm宽1850mm高1450mm,2870mm轴距,近5米的长度毫不逊色于部分C级车。 通过对比可以看出,亚洲龙在车身尺寸上具有越级优势。

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内饰方面,亚洲龙增加了12.3英寸仪表盘、10.1英寸悬浮式中控屏幕和手机无线充电功能,进一步提高了科技感。汽车内置了全新的Toyota Connect丰田智行互联系统。 支持卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别控制和车联网等智能功能。 标配10个SRS气囊和全新的Toyota Safety Sense丰田智行安全系统,提高了驾驶安全性。后者可以有效识别车辆、自行车和行人,在必要时自动制动或转向。另外, 亚洲龙还采用了高刚性GOA车身,利用高强度材料和热压材料保证车身的强度和柔韧性。

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后座方面,亚洲龙舒适度高,坐垫长,支撑大腿,内部填充物柔软,靠背角度合理,很容易找到舒适的坐姿。车内的横向和纵向空间都有优势,家用和商用都很宽敞。高配车型还配备了可开启的全景天窗,提升采光率和通风率。后座可以放倒,以扩大行李箱的实用性。

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动力方面,亚洲龙提供了2.0L燃油、2.5L燃油和2.5L油电混合三种选择。2.0L发动机的最大功率为178马力。 最大扭矩为210牛·米,传动系统为CVT变速箱,WLTC综合工况油耗为6.16 L/100公里;2.5L发动机的最大功率为209马力,最大扭矩为250牛·米,传动系统为爱信8AT变速箱。 WLTC综合工况油耗为6.28 L/100公里。双擎型号的动力系统由2.5L发动机、电动机、电池组和E-CVT变速箱组成。

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