奇瑞艾瑞泽8购车指南8.99万起的紧凑型车卷王真实体验

车友们，今天想跟你聊聊一款在紧凑轿车榜单上排到第十二位的车型——奇瑞艾瑞泽8。现在在售的有七个主要版本，厂家定价在9.99到14.89万之间，但去到终端一问，入门款能落到8.99万，最顶配也就12.89万。算下来，它在十万这个区间里，既有点动力，又有挺宽敞的空间，那问题来了，哪个配置才是真正合算？我实际试过，有话直说。

这车最吸引年轻人的几个点挺直接。2790mm的轴距很夸张，同价位里后排空间比别人宽不少，就算坐个一米八五的大个子也不顶膝盖。动力这块，1.6T版本197匹马力，踩油门就来，2.0T更猛，254匹，高速超个车基本不费劲。悬挂是前麦弗逊后多连杆这种独立结构，过些细碎小颠簸感觉很轻柔，不会把你晃得不舒服。安全装到位，前后气囊、侧气帘、膝部气囊都有，家里人坐着也安心。更实用的一点，加的是92号油，日常开省钱省心。

缺点也实打实摆着。那套7挡双离合在低速堵车时偶尔给你来一下轻微的顿挫，像是短暂犹豫了一下；内饰里塑料感略多，手感没啥高级味；低配的卓越版居然没倒车影像，新手要稍微适应一下；还有个细节——2.0T的AT御+版，比同样2.0T的DCT劲版贵一万一，只是换了个8AT变速箱，这性价比嘛，就见仁见智了。

它适合谁呢？我觉得是年轻上班族，或者动力和空间都要的家庭用户。要是你特别在乎那种丝般顺滑的换挡感，或者内饰看起来必须豪华，那可能不太合你的胃口。

配置信息如果按我心里性价比来排，最值得买的是2025款 1.6TGDI DCT智版，10.29万左右。价格适中，动力和配置都能照顾到，大部分人家用足够。预算紧的可以考虑卓越版入手；要追速度就冲2.0T DCT驰版；如果更喜欢AT变速箱的驾驶感，那就上2.0T AT御+版。

实用的用车小建议也有双离合车型日常开的时候别太急，温柔点能减少低速的顿挫感；低配车型自己加个倒车影像，几百块就搞定；去谈价的时候不妨争取送基础保养和车膜，这能帮你后期更省事。

说句心里话，艾瑞泽8这么一算优惠确实不小。要是你手里有十万预算买紧凑轿车，你会选它，还是选吉利的星瑞呢？不妨聊聊你的选择。