蔚来ES9发布了，现在开始预售，这车定位成智能电动行政旗舰SUV，有三种配置可选，行政豪华版，行政签名版，地平线特别版。买整车的话预售价从52.8万起步，到65.8万封顶，如果你选BaaS那种电池租用方案，价格就低点，从42万到55万。
车子用Cedar雪松这个智能系统来建，里面塞了他们自己搞的5nm芯片，神玑NX9031，主要管自动驾驶的事儿，芯片小巧高效，能处理海量数据。还有天鹰座超感系统，就是一堆传感器组合起来的超级感知装置，能360度看清周围环境，避免各种麻烦。新一代全域900V高压架构让充电变得飞快，支持5C超快充，简单说就是几分钟就能加不少电量，而且3分钟换个电池，就能继续上路，不用等半天。
底盘部分用天行智能全主动悬架，能根据路况自动调整高度和硬度，开起来稳当舒适，线控转向让方向盘更精准，后轮也跟着转动，转弯半径小到5.4米，开在窄路或停车时特别灵活，不会觉得笨重。
车身长达5365毫米，大块头却不失优雅，座舱设计分成天空岛和智能行政中岛两种布局，天空岛让头顶空间开阔，像坐在云端，行政中岛则把中控和后排连起来，便于老板级用户指挥。
高配车型加了行业头一次见的阵列式LC智能隐私调光车窗，窗户玻璃能随时变暗或透明，保护隐私还不挡光，二排飞航零重力座椅超级舒服，能模拟失重状态放松身体，还带42个按摩点，从头到脚全覆盖，按摩力度和位置都能调。
音响系统牛气，用了47个扬声器，里面有纯钻石高音单元的九霄天琴，声音细腻震撼，开party或听音乐都像演唱会现场。地平线特别版在内饰上玩得更花哨，用苏绣这种传统手工绣花工艺，主题叫河山锦绣，绣出山河图案，高端大气，还带点文化味儿。
这车在智能和豪华上都下足功夫，预售阶段就能感受到蔚来对行政级SUV的野心，配置从基础到顶级都覆盖，挑着买准没错。ES9的智能系统不光是芯片和传感器，还整合了各种算法，让车子能自动避让行人或车辆，日常通勤时开车就像有副驾驶帮忙。
充电和换电结合用，城市里换电站多，5C快充在家或商场就能补电，续航焦虑基本没了。底盘调校后，开高速稳如老狗，过弯时转向响应快，不会侧滑。
座舱里，中岛设计让后排乘客轻松触屏操作导航或娱乐，前排和后排互动顺畅。
隐私车窗用起来简单，一键切换，外面看不清里面，里面却能看风景，按摩座椅坐久了也不会累，42点按摩覆盖肩颈腰腿，力度像真人手法。
音响的钻石高音单元让高频声音清澈不刺耳，低音强劲，包裹感强。苏绣内饰摸着丝滑，图案精致，地平线版更像艺术品，开出去有面子。
价格区间设计合理，低配够用，高配享受全，BaaS方案适合不想一步到位买电池的用户，月租电池还能省钱维护。
蔚来这波操作，ES8的升级版ES9直奔旗舰，智能电动结合行政需求，市场竞争中脱颖而出。
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