混动唐DMI回老家过年，我用智驾观察油耗数据，实际驾驶感受和遇到的两个问题分享给大家

这次我开着混动唐DMI回老家过年，路上琢磨了些事，也观察了点数据，想着把这些亲身感受和大家伙儿好好聊聊。

跑高速的时候，我大部分时间都用着自动驾驶功能，车速基本设定在一百公里每小时。说起来也巧，一路下来都没碰上堵车的情况，车子跑得特别顺。那时候，我把电池电量设置成保持在百分之七十左右，车内空调也开着二十三度的恒温，感觉非常舒服。

外面的气温嘛，大概在二十五到三十度之间，总的来说天气还不错。就在这种比较理想的驾驶条件下，我发现这车的综合油耗大概是一百公里烧四点八升油。这个数字不是死的，它会稍微浮动，基本就在四点五到五升这个小区间里晃悠，有时候多一点，有时候少一点，差别不大。

我注意到，要是车速超过了一百公里每小时，油耗就会稍微往上走一点，更靠近五个油的样子。但要是车速能控制在六十到九十公里每小时之间，那简直是省油小能手了，基本上能稳定在四点五升左右，让人特别满意。

说实话，混动唐DMI在高速上跑这么长的距离，耗电量确实是挺低的，这点让我觉得很惊喜，也证明了混动车的优势。

自动驾驶功能，平时用起来大部分时候都挺方便的，能帮我省不少心。不过呢，旅途中也碰到了两个小问题，让我觉得这技术还有进步的空间。第一个是，车子在遇到一些特定的情况时，会自动解除自动驾驶模式，然后提示我赶紧接管方向盘。

这一点我觉得挺不方便的，甚至有点危险。你想啊，要是我当时没怎么留心路况，或者反应慢了一点，一下子手忙脚乱的，可不就容易出状况嘛。这让我觉得，跟一些更厉害的自动驾驶系统比起来，咱们这个似乎还是保守了点，那些系统听说能自己处理更多复杂的路况，不用司机老是提心吊胆的。

还有一次，也是在高速上，我开着开着，突然一辆宝马车从我左边超车过去，然后非常突然地就斜着插到我车前面，直接冲到右边的车道去了。当时车子立马发出警报，屏幕上跳出来提示，让我赶紧接手车辆。

说实话，那一瞬间我完全没看路，被这突如其来的情况吓得够呛，赶紧抓稳方向盘。事后想想，我甚至怀疑那辆宝马车是不是想故意制造点摩擦，也就是所谓的，碰瓷。这种特别刁钻的突发情况，咱们的自动驾驶系统估计也还没法完全搞定，遇到这种有心机的，操作，它可能就没办法了。

所以说，虽然自动驾驶在很多时候能帮大忙，但目前的技术还没成熟到可以完全依赖的程度，咱们开车的时候还是得多留个心眼。

尽管有些小插曲，但这次开混动唐DMI回家，总体感受还是相当不错的。它确实做到了省油又省心，让我的长途出行变得轻松不少。我这一路上开了足足四百公里，中间都没有停下来休息，但全程下来，我一点都没觉得累，这可能也跟车子的舒适性和自动驾驶带来的辅助有关吧。看来，混动车加上这个辅助驾驶系统，确实挺适合跑长途的，能让整个旅程变得更加舒服，没那么疲惫。