2025年十大最佳探险摩托车：一些令人眼前一亮的新车型相继发布

2026年对于探险摩托车来说注定是精彩纷呈的一年，但2025年同样热闹非凡。一些令人眼前一亮的新车型相继发布，一些重量级车型也迎来了重大升级。而今年最令人印象深刻的莫过于变革的范围之广。

制造商们专注于填补其探险摩托车产品线的空白。与此同时，现有车型也增添了更多功能和电子设备，从而扩大了受众群体。全尺寸探险摩托车则继续保持其原有优势，并为其装备库增添了诸多科幻元素。基于此，以下是我们评选出的2025年十大最佳探险摩托车。

CFMoto Ibex 450

价格：6,499 美元

CFMoto Ibex 800 E 是一款令人印象深刻的产品，而它的“小兄弟” Ibex 450则于 2025 年上市。这款全新开发的车型展现了 CFMoto 产品的所有标志性特征：价格低廉，并极其注重性价比。它搭载了同级别车型中唯一的 270 度并列双缸发动机和 5 英寸曲面 TFT 显示屏。此外，它还配备了可切换式后轮 ABS、蓝牙连接、导航系统、全可调 KYB 悬架、无内胎辐条轮毂和可调节风挡，而价格却低于许多竞争对手。

川崎KLE500

价格：6,599 美元

KLE系列一直以来都备受推崇，因此当川崎决定复兴它时，我们就知道它必定是一款优秀的产品。KLE500填补了川崎ADV产品线的一个明显空白，为KLR650提供了一个现代化的越野替代选择。它采用了Ninja 500的发动机和变速箱，并配备了钢管编织车架、可调节方向盘和21/17英寸辐条轮毂。标配内胎轮胎，因此只需稍作升级即可获得更具抓地力的轮胎。SE版本售价高出900美元，但作为补偿，它配备了TFT显示屏、LED转向灯、金属加固护手、更坚固的发动机底护板和更高的风挡。

2026 Beta Alp 4.0

价格：6,790 美元

Alp 4.0几乎可以算作一款双用途摩托车，但又不完全是。它也可以算作一款 ADV 车型，因为它搭载了一台动力强劲的新发动机，既能胜任长途旅行，又保留了 Beta 在越野赛场上所拥有的卓越基因。这款发动机提供两种不同的动力输出模式，ABS 可以关闭，而且它的外观在路上独树一帜。对于一款显然更偏爱越野路况的摩托车来说，仅配备一个紧贴轮胎的前挡泥板的设计可谓别具匠心。

KTM 390 Adventure R

价格：7,699 美元

390 Adventure R与它的前代车型截然不同。它并非一款粗制滥造的街车，而是专为兼顾长途旅行和越野骑行而设计的。它配备了全可调悬挂、六轴惯性测量单元 (IMU)、双向快速换挡器以及可切换的牵引力控制和防抱死制动系统 (ABS)。此外，它还拥有 TFT 显示屏、骑行模式、巡航控制和真空辐条轮毂。这些都是大型摩托车才有的配置，却出现在了这款小型摩托车上！

摩托罗拉 Moto Morini X-Cape 700

价格：8,299 美元

X -Cape 700取代了 X-Cape 650，使其与同系列的 Calibro 700 和 Calibro 700 Bagger 保持了产品线的一致性。这款并列双缸发动机采用液冷、燃油喷射和 270 度曲轴设计，动力和扭矩输出在该级别中表现出色，并配备了诸多实用功能，例如：无内胎辐条轮毂、Brembo 刹车系统、可切换式后轮 ABS、7 英寸 TFT 显示屏以及可调节的手把和风挡。更令人惊喜的是，它的外观看起来比实际价格要贵得多！

本田 XL750 Transalp

价格：9,999 美元

Transalp一直以来都是不错的选择，但 2025款车型更是实现了显著的提升。动力系统保持不变，但悬架经过优化，带来更佳的骑行体验。此外，它还配备了带蓝牙和导航功能的 5 英寸 TFT 显示屏、标配双向快速换挡器、改进的风挡以及全新的开关组件，真正使其成为一款功能齐全的探险摩托车，能够满足您对探险摩托车的各种需求。当然，它依然保持了极高的性价比，售价低于 1 万美元，并在同价位 ADV 车型中拥有最强劲的动力。

阿普利亚途锐拉力赛

价格：13,799 美元

Tuareg本身已是性能卓越的中量级ADV车型之一，而这款硬核版本则专为征服崎岖路面而设计。不同的悬挂弹簧刚度使其更适合在颠簸路段高速行驶；轮胎和轮毂也经过特殊调校，以增强非铺装路面的抓地力；APRC电子控制系统也进行了优化，以配合这些机械升级。它拥有源自Aprilia赛车血统的独特外观，因此你绝不会把它和普通版Tuareg混淆。

MV Agusta Enduro Veloce

价格：16,998 美元

Enduro Veloce是 MV Agusta 旗下专为越野而生的车型。作为一款高端品牌，它的价格出乎意料地亲民，但却丝毫没有在 MV 的经典元素上妥协。这意味着它搭载了一台反向旋转的直列三缸发动机，拥有 124 马力，配备 Brembo Stylema 刹车系统、Sachs 全可调悬挂系统，以及由六轴 IMU 驱动的顶级电子设备。此外，秉承意大利一贯的风格，它毫不在意速度限制，这款车最高时速可达近 140 英里/小时！

宝马 R 1300 GS 探险版

价格：23,795 美元

R 1300 GS Adventure是大型 GS 的越野版本，其独特之处在于拥有近 8 加仑的油箱空间。它保留了普通 GS 的所有优点，包括电子双叉臂前悬架、单侧摇臂、轴传动和全套电子设备。液冷水平对置发动机配备了进气门可变气门正时系统，并且可选装自动变速箱，但升级费用为 28,315 美元。

杜卡迪 Multistrada V4 拉力赛

价格：31,995 美元

Multistrada V4 Rally是意大利对标 R 1300 GS Adventure 的力作。它拥有同样大容量的油箱、动力强劲的发动机，以及你能想象到的所有高科技配置。它配备了六轴惯性测量单元 (IMU)、TFT 显示屏和双向快速换挡系统。电子悬架会在低速行驶时自动降低车身，方便车辆从支架上抬起。发动机堪称完美，采用气门弹簧后，气门间隙检查周期长达 37,000 英里，并具备后排气缸停用等功能。