最近豪车圈里一下子热闹起来，2026 款奔驰 E 级实车正式亮相，不少人看完都忍不住说“这外观，简直比帕拉梅拉还吸引人”！更让人惊喜的是，性能版本百公里加速只要 4.9 秒，比之前的款式快了接近一秒。
要知道，以前在中大型车的市场竞争中，奥迪 A6 一直靠着“官车形象”占据很大市场，现在奔驰 E 级这么一升级，估计很多人心里开始犯纠结：还有必要选 A6 吗？今天我就带大家仔细看看，这新 E 级到底是真进步还是“表面升级实则收割”？
先来看外观，2026 款奔驰 E 级的变化真的不小，感觉像彻底换了个风格。车前部分，中网变成了全新的多边形样式，内部是星辉点缀的装饰，中间大大的三叉星标志，气场十足。大灯也重新设计了一遍，加入了数字智能灯光科技，支持动态跟踪和自动调节等功能，夜间行车视线更清晰，造型也更有辨识度，开出去绝对吸引眼球。
车身侧面延续了流线型的轿跑风格，隐藏式门把手让整体线条更干净，同时还帮助降低了风阻，风阻系数只有 0.23Cd，这个成绩甚至超过了很多主打运动风格的车型。几条有力的腰线从车头延伸到车尾，增强了整车的动感，再搭配大尺寸轮毂，不论是静止还是行驶中，都流露出豪华与运动兼顾的气质。
车尾部分，贯穿式尾灯非常抢眼，点亮之后呈现出立体的星芒效果，夜晚一眼就能认出这是新 E 级，和车头设计呼应得很好，整体辨识度进一步提升。光凭这个外观，有人说它比帕拉梅拉还漂亮，可能略有夸张，但也足以说明它的颜值非常能打。
内饰用料更是不用多说，大量使用了高档NAPPA真皮、开放孔实木饰板，再加上金属拉丝元素，手能接触到的地方质感都很棒，豪华氛围和科技感融合得恰到好处。座椅方面，前后排都支持多向电动调节，前排还有记忆、按摩、通风和加热。
后排也没有忽视，配备了独立控制区，如果选装“行政座椅包”的话，长途乘坐的舒适度简直可以媲美头等舱。
再加上 64 色可调氛围灯、柏林之声音响、香氛装置和空气净化系统，坐在车里，每一种感官都能享受到贴心照顾。
动力部分，2026 款奔驰 E 级选择很丰富，不论你更看重平顺代步，还是追求驾驶激情，它基本都能满足。比如性能版本，用上了 3.0T 直列六缸发动机和 48V 轻混系统，最高可输出 435 马力，百公里加速仅 4.3 秒，推背感非常刺激。而我们标题里提到的 4.9 秒破百，其实是另一款高功率版本的表现，动力同样很强，超车、跑高速都绰绰有余。
哪怕是入门款的 E 300 L 燃油版，搭载 2.0T 四缸发动机，最大功率也有 258 马力，配合 9 速手自一体变速箱，动力输出顺畅，油耗表现也不错，完全能满足日常使用。
另外还有插电混动版本，新一代 PHEV 系统配备更大电池，纯电续航接近 100 公里，市区通勤基本可以全靠电，省油又环保。需要更强动力时，混动模式下系统总输出超过 300 马力，一点不弱。
现在中高端汽车市场竞争越来越激烈，奥迪 A6 主打“降价走量”，宝马 5 系强调“操控体验”，但要说“颜值 + 豪华感”，新 E 级确实更有优势。如果你预算比较充裕，想买一辆好看又舒服的车，不太在意几万块的差价，那 E 级绝对值得考虑。但如果更看重“性价比”和“省油”，可能奥迪 A6 仍然更合适。你怎么看？
全部评论 （0）