这家汽车制造商计划推出一款新的中型车，以扩大 Bronco 家族的规模，该车型旨在取代最近停产的 Focus 两厢车。
鉴于 Jeep 自 2021 年以来一直在推出其混合动力 Wrangler 4xe，可以合理推断，福特现在也应该已经推出了自己的 Bronco SUV 作为回应。
然而，在美国，迪尔伯恩并没有将Bronco品牌拓展到内燃机以外的领域。这很奇怪，尤其是一些福特的混合动力解决方案已经取得了巨大的销售成功。
福特的 Bronco Sport 凭借其易用性和实惠的价格迎合了跨界车爱好者的需求，但值得注意的是，它缺少混合动力版本。
根据最新报道，福特正在筹备另一款Bronco车型。虽然这款车并非面向美国市场，但它将与现有版本有显著区别，也体现了福特在全球范围内拓展Bronco品牌的意愿。
一款新的插件小马
据汽车媒体Autocar报道，福特将在其位于西班牙瓦伦西亚的工厂生产一款新车型，这一消息已得到证实。此外， 《欧洲汽车新闻》称，“这将是一款外形粗犷的紧凑型SUV，将沿用Bronco的名称。”
Bronco Basecamp 是以福特面向中国市场的新能源 SUV 为基础打造的。
由于这款新型跨界车将与中型Kuga一起在C2平台上生产（该平台也用于美国的Bronco Sport ），因此福特将为该车型提供插电式混合动力动力作为可选配置。
然而，与专为中国市场打造的Bronco不同，据Autocar报道，福特目前并没有推出纯电动版本的计划。福特现在更倾向于通过更多混合动力解决方案来完善其产品线。
顾名思义，Basecamp 配备了一些适合露营的装备。
并非没有道理——除了电动汽车需求疲软之外，福特还必须考虑欧洲即将取消内燃机汽车禁令的影响。此外，这家汽车制造商刚刚停产了其销量领先的车型之一——福克斯掀背车。
填补焦点空白
因此，除了采用混合动力系统打破常规之外，福特即将推出的欧洲版 Bronco 还可能凭借其独特的外观设计给这个品牌带来新的变化。
欧洲的Bronco将借鉴美国的设计，但其实际尺寸还有待观察。
毕竟，作为福克斯掀背车的精神继承者（它也基于 C2 平台打造），该车型将定位在 Puma 和 Kuga 之间，成为又一款中型跨界车选择。
这意味着它的长度可能与 Bronco Sport 相似（Bronco Sport 和 Focus 的长度都约为 172 英寸），但在这个数字的两侧也有很大的操作空间——欧洲紧凑型跨界车 Puma 的长度约为 166 英寸，而 Kuga 的长度则达到了 178 英寸左右。
无论如何，无论其尺寸如何，它都将延续美规 Bronco 的设计理念。
除了为极致车型（如图中所示的猛禽）开发 Bronco 名称外，福特也在使该名称更加多元化，使其更易于被大众接受。
据Autocar报道，福特正越来越多地在其欧洲产品中利用其美国传统，即将推出的跨界车将通过其传统的复古风格的两厢设计与 Kuga 区分开来。
福特已经在 Explorer 车型上采用了这种策略，这家蓝椭圆车厂为欧洲市场提供了一款尺寸更小的电动版本，其设计灵感源自尺寸更大的美国同名车型。
导致美国出现类似情况的原因
虽然这款 Bronco 特别版将在欧洲上市，但这并不意味着福特永远不会为美国市场提供混合动力车型。
虽然福特的特别版 Bronco 的确很有吸引力，但福特也该推出混合动力车型了——尤其是如果它真的想取代 Jeep Wrangler 的话。
尤其是根据福特最新的美国销售报告，福特有充分的理由扩大其在美国的混合动力汽车产品线。
福特的混合动力汽车无疑是其最有前途的车型，2025 年 11 月的销量比 2024 年 11 月增长了 13.6%，同比增长了 19.4%。
另一方面，电动汽车在 11 月份的销量下降了 60.8%——如果未来美国还会迎来另一款 Bronco，那么它就更不可能是纯电动的了。
全部评论 （0）