轩逸7年修车费比残值还高？4S店算盘打得全网炸锅

轩逸7年修车费比残值还高？4S店算盘打得全网炸锅

昨天刷到一条视频，直接把我看懵了。

一辆开了7年的日产轩逸，4S店给的维修报价是：换变速箱2万8，发动机大修1万5，再加上杂七杂八的，总共要掏5万多。结果我一查二手车价，同款车现在最多值5万。

合着修车比卖车还贵？

这特么是什么魔幻现实主义？我寻思着，这车是纸糊的吗？7年就得大修发动机变速箱？当初买的时候可是冲着＂省心耐用＂去的，现在倒好，直接给我整成＂省心修车＂了。

更离谱的是，有修车师傅看了视频说，这车的问题可能根本不需要换总成，换个阀体或者维修包就能搞定，撑死了几千块。结果4S店一上来就给你整全套，这算盘打得，我在深圳都能听见响。

我特意去查了下，轩逸这车在中国卖了十几年，号称＂家轿之王＂，主打的就是经济实惠皮实耐用。结果现在倒好，7年车龄就得大修核心部件，这耐用性是不是有点水？

评论区直接炸了。有人说＂这就是4S店的套路，专坑出保车主＂，也有人说＂7年老车修这么多钱很正常，不想修可以卖掉＂。我就纳闷了，7年车龄很老吗？我家的老捷达开了15年都没动过发动机变速箱，现在还能跑。

更讽刺的是，现在新能源车动不动就＂三电终身质保＂，油车倒好，7年就得大修，修起来比车还贵。这对比，简直就是在给电车打广告。

最让人无语的是，日产官方到现在都没个说法。4S店估计也在装死，等着热度过去。但这事儿已经发酵好几天了，全网都在讨论，你装死有用吗？

我算是看明白了，现在的4S店售后就是个无底洞。新车卖不动了，就盯着老车主使劲薅。小病大修、过度诊断，能换的绝不修，能修贵的绝不修便宜的。反正你也不懂车，他说啥就是啥。

这事儿说到底，就是个信任危机。消费者不懂车，只能相信4S店的专业和良心。结果呢？专业没看见，良心倒是被狗吃了。

所以啊，各位老铁，以后修车长点心吧。别光听4S店忽悠，多问问懂行的朋友，或者去第三方检测一下。不然哪天你的＂老伙计＂也得被4S店当成提款机。

最后问一句：你家车开了几年？修车花过多少钱？评论区聊聊，让我看看谁被坑得最惨。