刚过去的九月又一次在汽车市场上掀起了波澜。对汽车感兴趣的朋友可能已经注意到了月销数据，豪华中大型轿车的销量竞争可谓“硝烟弥漫”。我这次最想聊的是奥迪A6L，不知道为什么，具体到这车身上，我总觉得它像一道平滑又有韵味的弧线，不张扬，却稳稳地撩动人心。你说是不是？
先看数据奥迪A6L 9月份卖了16011辆，这比奔驰E级的13103辆和宝马5系的9087辆都多，放在“金九银十”这种传统旺季里，表现算是杠杠的了。像宝马5系跑不过万，说实话这确实有点…嗯，咋说呢，有点不像它该有的样子。朋友前阵还在说，宝马5系运动性能多强呀，可最近倒是纷纷有消息说，新能源车像小米SU7这类玩性能和外观都挺强的，直接把不少宝马潜在用户给抢走了。
这点上奥迪A6L倒是挺硬的，其实吧，它最大的优势得益于它的用户群体。你不觉得开奥迪的人总有点不同调的气质？比方说，很多行政、商务人士选车时，脑海里甭提运动性能和驾驶快感这些，关键要的是够沉稳、够务实，当然还得体面些。相比起来，宝马5系和奔驰E级呢，一个运动味特别浓，一个又有点让人觉得太显眼、过于抢镜。所以奥迪就恰好填补了这个需求，它既有豪华轿车该有的格调，又不会给人一种张扬的感觉，这不正是一些公务类用户最需要的气场吗？
光用户需求和市场定位还不够，关键是要有点真本事。奥迪A6L这次玩了一手特别“得劲”的价格策略，人家指导价摆那挺有震撼力，但实际成交价直接给你砍下十几万，最低只要28万多，这么一算性价比是不是嗷嗷的高？我说一个有意思的小插曲，朋友之前试驾了之后特别心动，加了几家店的销售聊价格，最后定了合同。他还开玩笑说，这车的高贵感不仅体现在驾驶体验上，还体现在砍价时销售跟他笑容里藏不住的那一丝骄傲。
但你要说光靠价格竞争，那也未必能打得过如今的那些新能源车。其实吧，奥迪A6L这几年在设计上也没什么翻天覆地的改动，好多年一直在细节上调调、修修，但外表依旧保持经典还能吸引眼球，这个可不是什么车都能做到的。比如前脸的“奥迪大嘴”+点阵式镀铬中网，加上犀利的灯组设计，说是沉稳大气里透着优雅一点问题没有。我站车旁边的时候，总忍不住想摸一摸那顺滑的车身线条，真是有点“刻骨名心”的设计。不信你去看摸一摸，绝对不会让你失望。
内饰也是它的亮点，我坐进去的第一感觉就是舒适感拉满了。隔音很棒，连外面车子呼啸而过都不怎么听得清，更别说什么共振啥的了。座椅嘛，有加热、通风、按摩，搞得好像按摩椅一样舒坦。高科技也不少，你可知道它四温区空调是啥意思？就是车里四个位置的人都能调自己的温度设定，简直不能更贴心了。车系还有360度影像、全速自适应巡航、智能驾驶辅助，过一个红绿灯的时候，真的有点觉得，呀，车比我都聪明。
然后就是动力方面，这更是得夸一夸，我试的反正是那个3.0T六缸版本，确实让人觉得嘎嘎响利索。340匹马力你开起来都能感受到车辆在底盘和引擎之间的那种协调性，说白了吧，就是运动了能让你不心虚。听说2.0T版本还多了不同调校选择，那就更适合不同的需求了，是不是很会给消费者“量体裁衣”？
你细细品一下奥迪A6L这款车的定位，尤其结合国情来根本跑不出错来，它的用户群体太刚需了。尤其是像企业高管、公务员这些人群，买车要的是绝对安心和体面。朋友刚好就是最近单位配发了一辆A6L，他说，这车有点像西装，穿上它，人都显得沉稳了许多，也更愿意用它跑客户。我想了半天，发现还真找不出可以代替它的车。
如果你是追求动感操控的可以看看宝马，喜欢更奢华的可能会选奔驰，但要既舒适又大方，奥迪A6L确实有它无可取代的一面呀，你觉得呢，会不会到时候试驾一下这个垂直金九银十的实力派？
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