明年春天见，尚界轿跑凭颜值出圈，鸿蒙智行时尚担当上线

哎，你们看今天那个鸿蒙智行的直播了吗？ 我真是被余承东放出的消息给惊到了。 他亲口说，尚界要出一款高端轿跑，明年春天就能见到真容了。 这还不是最关键的，关键是他直接说这车是“鸿蒙智行最时尚的颜值担当”，对标的是欧洲那些百万级的轿跑车。

现场还有个插曲特别有意思，央视的撒贝宁不是也在嘛，他看到了新车的设计草图，当场表情就管理失败了，那个“惊掉下巴”的场面直接被网友们做成了表情包，他还连着说了好几句“很哇塞”。 你能想象吗，一个见过大世面的主持人能这反应，这车得设计成啥样啊？ 反正我的好奇心是被彻底勾起来了。

而且你发现没有，尚界这个品牌的动作快得吓人。 他们的第一款车，就是那个尚界H5，不是今年9月底才上市吗？ 到现在满打满算也就两个多月，人家在今天的直播里已经宣布完成第2万台车的交付了。 更夸张的是，这车上市才43天，交付量就破了一万台，听说还创了个记录，成了新势力里最快交付破万的品牌。 这势头，也太猛了。

所以你看，余承东现在宣布要推高端轿跑，时机选得特别准。 等于是借着H5卖爆的这股东风，直接就把品牌往高了拉。 他说的那个“从主流到豪华的进阶”，意思再明白不过了。

我先说说尚界这个牌子到底是咋回事。 可能还有人不熟悉，它是上汽集团和华为联手搞的，属于华为鸿蒙智行家族里的第五个“界”，排在那几个“界”后面。 他们合作用的是华为的“智选车模式”，简单说就是华为深度参与进去，从车最开始的定义、设计，到里面的智能技术、智能驾驶，还有最后的销售渠道，都掺和一脚。

他们的第一款车尚界H5，定位很清晰，就是主打一个高性价比，卖15.98万起，是目前鸿蒙智行里头最便宜的车。 这车是个中型SUV，有纯电和增程两种版本。 很明显，H5的任务就是先冲销量，用实惠的价格和华为的技术加持，在市场上迅速站稳脚跟。 从结果看，这步棋走得相当成功。

但现在要出的这款轿跑，路子就完全不一样了。 它一上来就瞄准了高端市场，要跟欧洲的豪华品牌掰手腕。 余承东在直播里夸它，说不仅有超强性能，智能体验也是一流的。 这其实能看出华为和上汽的心思，他们不满足于只卖性价比车型，一定要在高端市场插一脚，证明自己的实力。

我感觉这款轿跑的目标客户，就是那些追求个性、看重设计、对科技敏感的年轻人。 官方说法也是“以运动时尚为核心基调”，要“精准长在年轻消费群体的审美点上”。 现在年轻人买车，不光看牌子了，更看重这车能不能代表自己的品味。 尚界这款轿跑打“颜值牌”，算是打到点子上了。

再说回H5的成功，它不仅仅是卖了两万辆车那么简单。 它用实际表现证明了尚界这个新品牌的生产能力、供应链管理和交付效率是跟得上的。 而且，两万个用户背后就是两万个活广告，口碑传播开了，大家对这个新品牌的信任度自然就上来了。 这时候再推高端车，大家心里也会更有底一些。

华为在消费电子领域积累的那套设计美学，这次肯定要用到这款轿跑上。 直播里提到什么流线型车身、低风阻设计，这些都是高端轿跑常用的手法。 再加上华为最拿手的智能座舱和智能驾驶，这车的科技感肯定是拉满了的。

尚界这个品牌从发布到现在，节奏非常快。 今年4月份品牌才正式亮相，9月份H5就上市了，然后现在马上又预告了明年的高端轿跑。 这种速度，在传统的汽车行业里是很难想象的。 这也说明华为和上汽在这个项目上投入的资源非常大，是真想快速干出点成绩来。

我还注意到，为了卖好车，尚界在渠道建设上也没闲着。 之前看到消息说，他们已经收到了超过1500家经销商的报名申请，里面甚至还有一些原来是卖保时捷、沃尔沃这些豪华品牌的经销商想转过来加盟。 这说明啥？ 说明渠道商们也看好华为智选车这个模式，看好尚界这个品牌未来的销量。

所以你看，余承东在直播里官宣这款高端轿跑，绝对不是一时兴起。 这是尚界品牌一步步规划好的路线，先用H5打下群众基础，立住销量和口碑，再用高端轿跑提升品牌形象，证明自己的技术实力和设计能力。 这一步迈出去，尚界在鸿蒙智行里面的地位就完全不一样了。

接下来就看明年春天，这款被寄予厚望的“颜值担当”到底长啥样，定价多少了。 它要是真能成功，那国内新能源高端车的市场格局，说不定真要动一动了。