以前的大排量，从仰望到拥有，张雪机车真的太给国产长脸了，曾经高性能只是进口专属，如今自研三缸四缸发动机让梦想触手可及

以前的大排量，从仰望到拥有，张雪机车真的太给国产长脸了，曾经高性能只是进口专属，如今自研三缸四缸发动机让梦想触手可及

过去那些大排量摩托车，总让人觉得遥不可及，特别是高性能的那种，基本都是进口货，价格高得吓人，十几万甚至几十万起步，好多骑车爱好者只能想想而已。现在不一样了，张雪机车自己搞的三缸和四缸发动机，直接把门槛拉低了不少。

拿他们的500RR来说，卖不到3万块，就能买到手，性能上跟国际大牌的比也不差，加速快，转弯稳，骑起来特别带劲。还有旗舰级的820RR，也就4万多点钱，动力输出强劲，最高时速轻松上200公里，日常骑行或者偶尔去赛道玩，都能满足需求。

这些发动机是张雪自己研发的，三缸那种，意思就是三个气缸一起工作，声音听起来低沉有力，不会太吵闹，四缸的就更平顺了，转速高的时候振动小，骑长途也舒服。以前进口车用类似技术，得花大价钱，现在国产直接用上，还加了WSBK世界锦标赛的冠军经验，那些赛道调校的技术，直接搬到民用车上，比如刹车系统灵敏，悬挂调得刚好，过弯时身体稳稳的，不会晃荡。

价格低了，质量没掉链子，买辆500RR，起步加速就能感觉到推背感，风呼呼从身边刮过，操控简单上手，新手骑着也安全。

对比那些进口品牌，以前想买个大排量，得攒好久钱，现在张雪的车型，让普通人也能玩得起高性能。举例，820RR的四缸发动机，排量大，扭矩足，低速起步就猛，爬坡或者超车轻松，油耗控制得还行，一箱油能跑几百公里。

车身设计也贴心，轻量化材料用上，重量控制在180公斤左右，女生或者身材小的也能轻松推着走。电子辅助功能齐全，像ABS防抱死刹车，牵引力控制，这些以前是高端车的专利，现在张雪全标配，花不了多少钱，就能享受到。

骑张雪的车，日常通勤用，速度够用，停车也方便，周末出去兜风，声浪大，排气管吼起来特别解压。国产技术进步这么快，三缸四缸发动机不光功率高，还耐用，保养简单，零件容易找，不用担心进口配件贵。

500RR适合入门玩家，学着玩，慢慢上瘾，820RR给老鸟用，追风的感觉满分。总的体验，就是钱花得值，性能不打折，以前那种只能看不能碰的日子，一去不复返了。更多人开始试骑，论坛上反馈多，加速线性，刹车可靠，改装潜力也大，加个排气或者换个把手，就能个性化。

国产机车就这样，靠实力说话，让大排量不再是奢侈品，大家都能上手，风驰电掣的乐趣，说走就走。