腾势Z9轿车申报尺寸曝光,车身5090x1980x1490mm轴距3025mm,尺寸意外缩小避开老套路,和方程豹定位有点撞车,四十万预算挑比亚迪行政轿车还真费劲
腾势Z9这款新轿车的申报尺寸出来了,车身长5090毫米,宽1980毫米,高1490毫米,轴距达到3025毫米,比之前大家猜的要小不少,整车看起来更紧凑。以前腾势的车总爱往大尺寸上冲,比如U7和U9那种特别长的样子,现在Z9这么设计,感觉他们不想再一味追求那种稳重的大块头风格,转而做点更灵活的。
结果呢,这尺寸一公布,就和方程豹的定位有点重叠了,方程豹也是中型偏上的电动轿车,现在腾势Z9进来,四十万左右想买比亚迪家的行政级轿车,选项一下子就少了,挑起来真麻烦。
比亚迪的中大型轿车为什么老卡在5100毫米以下呢,这Z9的长度比海豹08还短点,海豹08本来就挺受欢迎,现在Z9这么一比,好像更适合叫Z7才对。腾势的命名本来就乱,本来想叫Z7吧,可是其他品牌有重名的,干脆就改成Z9S了,带点运动味,S代表sport,动力系统超猛,高达1200匹马力那种级别,我听说Z9S还没正式排产呢,新款Z9就先曝光了,腾势这节奏快得让人跟不上。
价格上估计Z9会比Z9GT便宜不少,起步可能25万左右,这样一来,Z7的价格就得往下调了,搞不好降到20万以内,这样才能卖得动。腾势现在缺一台尺寸合适的SUV,N7的外观虽然有,但气势总觉得不够足,如果拿Z9GT的外观风格来改,轴距短点,高点就行,绝对能补上这个空缺。
Z9的造型其实挺好看的,我个人就喜欢这种紧凑感,就是不知道啥时候能正式上市,等得有点着急。
腾势这个品牌的设计思路真让人摸不着头脑,U7和U9那么夸张的长,宽得像没控制住一样,Z9又反过来小巧得有点不起眼,整体风格跳来跳去。比亚迪在四十万级行政车上本来就没太多选择,现在Z9这么定位,等于给自己挖了个坑,买家纠结死了。
要是叫Z8会不会更好点,现在这样,估计是想用Z9这个小尺寸的来拉销量,帮整个Z9系列抬轿子。总之,腾势这次玩得有点冒险,尺寸缩小后车身比例更协调了,轴距3025毫米也够用,日常开起来应该灵活不少,就是和方程豹比,谁更吸引人还得看实车。
比亚迪的电动车总这样折腾,尺寸控制在5100以下可能是为了避开一些税费或者分类规则,反正Z9出来后,行政轿车市场又热闹起来了,四十万预算的消费者得多比比了。
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