宝马5系2026年度改款车型正式发布,指导价区间降至36.8-44.8万,配置明显提升但动力外观保持老款标准

宝马5系2026年度改款车型正式发布,指导价区间降至36.8-44.8万,配置明显提升但动力外观保持老款标准

话说,宝马5系2026年的改款车这回真是有点意思了,指导价直接就降到了36.8万到44.8万这个区间,跟去年的2025款比起来,一下子便宜了七八万甚至九万块钱呢,这降价幅度可真不小。

宝马5系2026年度改款车型正式发布,指导价区间降至36.8-44.8万,配置明显提升但动力外观保持老款标准-有驾

当然啦,这只是厂家给出的指导价,到时候实际到店里买车能便宜多少,估计还得再等等看,不过看这架势,感觉挺香的。

动力方面,还有车子外面长啥样,以及内饰的设计,这些都跟老款车型一模一样,没啥变化。主要的升级啊,全都在配置上头了。这么说吧,这次改款就相当于给车子加了一大堆实用的新功能和小装备,让它开起来坐起来更舒服、更智能。

拿最入门的那个车型来说吧,这次直接给配上了360度全景影像,就是你坐在车里,整个车身周围的情况,上上下下左左右右,都能通过屏幕看得清清楚楚,再也不怕蹭到马路牙子了,倒车、停车啥的都方便太多了。

宝马5系2026年度改款车型正式发布,指导价区间降至36.8-44.8万,配置明显提升但动力外观保持老款标准-有驾

还有那个循迹倒车功能,就是说你开到一个死胡同或者不熟悉的地方,想倒车出来,它能沿着你刚才来的路,自己给倒出去,特别省心。记忆泊车和手机遥控泊车也都安排上了,记忆泊车能记住你经常停的车位,下次到那儿它自己就能停好,特别方便。

手机遥控泊车呢,就是你在车外,用手机就能遥控车子自己停进去,或者开出来,在那种车位特别窄的地方,这功能简直是救星。这些啊,宝马官方给它们起了个名字,叫智能泊车辅助Pro,听着就挺专业的。

不止是停车方便了,车里坐着也更舒服了。像副驾驶座这次也带了记忆功能,谁坐都能调到自己舒服的位置,下次一按键就回来。前排两个座位都有通风和腰部支撑,夏天开长途屁股不热,腰也能有个依靠,真的贴心。后排座椅这次也能加热了,冬天坐后面的人也暖和。

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大灯呢,也升级成了自适应远近光,就是它能根据路况和对面来车情况,自己切换远光近光,不用你操心。空调也升级成了四区独立的,车里每个人都能调到自己喜欢的温度,互不打扰。

而且,车里的娱乐系统也用上了5G网络,上网刷剧下载东西都飞快,不会卡顿,开长途也不会觉得无聊了。你看,光是入门款就加了这么多东西,是不是感觉一下子高级了不少?

接着再说说中配车型,它在入门款的基础上,又多加了几个挺棒的功能。比如说,那个全彩的HUD抬头显示,就是把车速、导航这些重要信息,直接投影到你开车前方的挡风玻璃上,你不用低头看仪表盘,眼睛一直盯着前方就行,开车安全又方便。除了这个,中配车也把前排座椅通风和腰托、后排座椅加热、自适应远近光灯、四区空调以及5G车机这些好东西都配齐了,可以说舒适性和科技感一下子就提升了不止一个档次。

宝马5系2026年度改款车型正式发布,指导价区间降至36.8-44.8万,配置明显提升但动力外观保持老款标准-有驾

至于最高配的那个车型,它就更没得说了。在前面所有配置的基础上,还额外给你把后排座椅加热和5G车机这些都安排得明明白白,让车里每一个角落都充满了豪华和舒适。总之呢,这次宝马5系的改款,虽然外观内饰和动力没变,但是配置上的升级可真是下了血本了,尤其是价格还降了这么多,对消费者来说,诱惑力确实大了不少。

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