刚拿驾照的表弟问我十万预算买油车还是电车，我没直接回答，反问他有固定车位吗，一年跑多少公里，打算开几年，他答完自己就明白怎么选

刚拿驾照的表弟问我十万预算买油车还是电车，我没直接回答，反问他有固定车位吗，一年跑多少公里，打算开几年，他答完自己就明白怎么选

表弟刚拿到驾照，就跑来问我，哥，十万块钱预算，买烧油的车好还是买电动的车好，我没急着给他答案，反倒问了他几个事儿，有固定的停车位能充电吗，一年大概开多少公里，这车准备用几年，他一想，马上就自己琢磨出路子了。

现在电动车卖得火，烧油的车销量也没掉队，关键得看你自己的情况算清楚账。比方说，你家有地方充电，或者公共充电桩方便，一年开两万公里以上，用个十年，电动车能省下好多钱，够买辆小车了，92号汽油现在九块多一升，开电动的油钱真能省下来。

要是全靠公共桩充电，那省下的钱可能就补到保险和车子贬值上了，一年开不到一万公里，买电动车省的那点钱还不够补保险多出来的部分，同价位的电动车保险一年贵七百到两千五块，十年下来多出一两万，跑得少的人买烧油的车靠谱点，车价低，保险便宜，二手卖的时候也不亏。

电动车二手保值率不高，三年用过的车大多卖不到七成价，二手市场上一看，各种牌子都在降价，大家都差不多。有人预算三十万，非要买贵的电动车，三年后二手价掉一半，车贷还没还完，那可麻烦了，预算三十万，买十五到二十万的就够用，别硬凑。

明年七月一号，电池新标准就要出来，电池得通过各种硬测试，不能容易着火，不着急买的话，等新车上市再挑稳当。销量高的车经过市场试过，基本没大坑，广汽本田的雅阁三月份卖了一万多台，飞度二十天就多三千订单，不是谁都爱买那种像冰箱一样的东西，第一次买车，打算开十年八年，对车子质量挑剔，烧油的车用着更放心，有充电位，开得多，不在乎三年后二手价低，电动车也行，就看你自己怎么用，别听别人瞎忽悠。

电动车现在比例过半，但烧油车一季度还卖了八十多万台，两边都行，算你自己的账就对了，家有充电桩，一年两万公里，电动车十年省钱多，要是没桩，跑得少，烧油车保险低，二手稳，预算小，挑热销的开着舒坦，电池新规后，等着买新款准没错。