宝马3系G50燃油版原型车发布，给人们带来一个明确信号：宝马不再将燃油车型和纯电动i3共用同一套白车身，而是分别为两种动力路线打造了车身基础。对于仍然坚持传统轿车比例、驾驶感受的用户来说，这种变化比单纯更换外观套件更值得重视。
宝马邀请外媒对这款原型车进行试驾，并发布了部分实拍图片。由于车辆依然有重大的伪装存在，很多细节还不能完全确定，但是车身轮廓已经相当清晰。此次曝光的车型为全新3系燃油版本，内部代号为G50，实拍车辆则是M350 xDrive版本。
从车头来看是宝马下一代家族化设计。前脸整体更加扁平，并且双肾格栅会以黑色封闭式面板呈现出来，左右两侧的大灯组则配备了双竖杠式日间行车灯。格栅轮廓或许还会通过灯带进一步勾勒出来，这种处理方式与宝马未来车型的设计方向保持一致。
发动机盖上线条较立体，前保险杠下方为更大的进气区域，并且两侧还设置了纵向导流结构。即使目前还在伪装中，但是车辆运动取向已经比较明显。相比一些强调简洁和封闭感的纯电车型来说，这款燃油版3系依然保留了较强的机械感和性能车气质。
真正拉开它与i3差距的是车身侧面。纯电版i3用上了更具辨识度的多边形折线以及特殊的拐角，而G50燃油版又回到了更加传统的轿车比例上去了，而且车身线条也更流畅了。C柱区域处理得更接近普通溜背轿车的样子，在整体观感上继承了上一代3系的一些特点，并且还带有新款德系中型轿车的影子。
尾灯部分用的是扁平、紧凑的设计思路，两侧灯组加粗一点，后备厢盖和尾部线条更加圆润。尾厢末端装有小型翘起式扰流板，后保险杠保持双边四出排气布局。从M350 xDrive车型定位来说，这套外观不仅仅是为了日常通勤所做的一种设计方式，并且也突出车辆的性能特性。 目前宝马并没有发布完整的内饰图。但是根据产品之间的关系可知，新车大概率会借鉴i3的座舱布局，也就是抬头显示系统、多边形悬浮式大屏等元素。所以燃油版在车身造型上比较传统，但座舱不会回到过去那种保守风格，科技感仍会是重点。
动力信息中所列的内容为目前公布的M350 xDrive车型的动力参数。M350 xDrive搭载的是一个带有涡轮增压器的发动机，在这里使用的是一个三缸涡轮增压V6发动机，该发动机具有强大的输出功率和扭矩，并且配备了8速自动变速器和四驱系统，最大功率为450马力，峰值扭矩为580牛·米。百公里加速时间为4.1秒。但是需要注意的是这些数据属于原型车阶段公布的资料，在量产版本是否完全一致还需要等待宝马进一步公布。
新3系G50的看点不一定是性能参数的提高，而是宝马对于燃油车和纯电车进行重新区分的一种表现形式。i3可以继续探索更激进的电动车造型，燃油版3系则保留熟悉的三厢比例和运动轿车姿态。根据宝马公布的安排，新车计划在秋季正式首发，在此之前量产车上外观细节、内饰配置、动力规格等都是未知数。
全新3系G50的亮点不是性能参数提高，而是宝马重新对燃油车和纯电车进行区分的一种方式。i3可以继续探索更激进的电动车造型，燃油版3系则保持原有的三厢比例和运动轿车姿态。按照宝马公布的时间表，在秋季正式推出新车之前量产车上外观细节、内饰配置、动力规格等会一直停留在未知状态。
