拨打911，如果你运气好，赶到的车可能就是一辆保时捷。自20世纪60年代以来，世界各地的警察部队都选择保时捷兼具速度、精准度和日常实用性的车型来巡逻高速公路、抓捕超速者，并展示尖端工程技术的应用。
这些保时捷警车重塑了追捕策略，并为执法部门注入了超级跑车的时尚气息。从轻巧的敞篷车（警员可直立于车顶）到能够适应迪拜快节奏交通的全电动Taycan，每一款车型都证明了性能与实用性可以兼得。
保时捷 911（991 型）——奥地利警察巡逻车
这辆保时捷911（991型）于2017年借给奥地利高速公路巡逻队，配备了警用涂装、蓝色警灯和无线电通讯设备。据保时捷称，其水平对置六缸发动机动力强劲，加速迅猛，有助于警员快速追赶高速行驶的车辆。
凭借其熟悉的轮廓，它驰骋于山间，凸显了保时捷在日常驾驶舒适性和赛道性能之间取得平衡的传统。
保时捷 Taycan——迪拜的电动追击车
迪拜警队需要一款静音、零排放且速度不减的动力车辆——Taycan应运而生。这款四门电动轿车拥有跑车般的性能，同时又能安静地应对在烈日炙烤的高速公路上长时间的执勤。
其快速充电功能和高科技座舱确保警员保持联络和响应，同时凭借未来感十足的巡逻形象吸引眼球。
保时捷 918 Spyder——荷兰 DIY 警用超级跑车
2015年，一位荷兰YouTube博主将自己的918 Spyder跑车改装成了完整的荷兰警车涂装，包括蓝红相间的条纹和警灯。虽然这辆超级跑车从未正式投入使用，但它模仿了荷兰历史上在高速公路上使用356、911和914车型的场景，因此引起了人们的广泛关注。
它既是对保时捷警用血统的戏谑致敬，又将混合动力与引人注目的造型完美融合。
保时捷 912 Targa – 第 10 万英里里程碑巡游
912 Targa 于 1966 年 12 月 21 日下线，是保时捷生产的第 10 万辆汽车，之后交付给巴登-符腾堡州警方。该车配备四缸发动机，兼顾可靠性和燃油效率，其可拆卸的车顶面板则提高了警员在高速公路巡逻时的视野。
如今，这辆车已完全修复，收藏于保时捷博物馆，象征着该品牌早期对高速公共服务的承诺。
保时捷 911（993 型）——风冷高速公路守护者
作为最后一款风冷911车型，993在20世纪90年代加入德国警方，负责高速公路上的快速反应任务。其中一个特别著名的例子是第一百万辆保时捷，这是一辆993时代的911 Carrera警车，于1996年7月15日从祖芬豪森工厂下线，并交付给巴登-符腾堡州的警方用于高速公路巡逻。
它结合了传奇般的水平对置六缸发动机的可靠性和高速稳定性，使其成为 VIP 车队和紧急救援行动的理想护航车辆。
保时捷 356 双门轿跑车和敞篷车——经典的德国高速公路巡逻车
从1962年到1996年，荷兰国家警察部队先后使用过一系列保时捷巡逻车——最初是356，之后换成了911和914等车型。实际上，356的使用时期主要集中在20世纪60年代初中期，当时大量356敞篷车被用于高速公路巡逻，以提高警示效果。其灵活的操控性使警员能够轻松穿梭于车流之中，而敞篷设计则方便警员在车内站立进行信号指示。
这些敞篷跑车配备了警报器、无线电和闪烁的蓝灯，成为积极主动、高可见度警务的象征。
保时捷 911 2.0 Targa——杜塞尔多夫的敞篷执法者
1967年，杜塞尔多夫警方在其车队中新增了一辆911 2.0 Targa，这款车将911著名的水平对置六缸发动机与可拆卸车顶相结合，从而最大限度地提升了警员的态势感知能力。其灵活的底盘和精准的转向使其成为城市巡逻的理想之选，而Targa车顶的防滚架还可兼作警灯和无线电设备的安装点。
它展示了保时捷如何根据现代执法部门的具体需求量身定制高性能汽车。
高速巡逻历史
这些保时捷警车证明，执法与激情可以兼得。从敞篷版356 Cabrio到静谧的纯电动Taycan，每一款车型都以各自的方式诠释了速度、创新和公共服务。
几十年过去了，它们依然是令人肾上腺素飙升的新闻头条、博物馆展览和电子游戏客串的灵感来源。它们的历史提醒我们，有时通往安全的道路是由高性能工程铺就的。
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