岚图追光L刚一上市就火了，这波操作确实少见。27.99万元起步的D级混动轿车，配置拉满，价格却压得很“接地气”，难怪21分钟就冲破万台订单。能在这个价位段兼顾体面与性能，它确实踩到了市场的痛点——既要新能源的节能，又要中大型车的气场。
从外形到比例，追光L的确有几分豪华车的味道。前脸采用双层格栅布局，视觉冲击感强但不浮夸，中间点亮的品牌标识提升了辨识度。动态大灯、解锁光影效果，这些细节增强了仪式感。车长超5.1米、轴距三米以上，不论是乘坐空间还是外观气场，都对得起它的定位。
车身线条修长流畅，两条腰线勾出运动感。19或20英寸的轮毂比例协调，不显臃肿。车顶的激光雷达和黑色涂装让车更显科技范。尾灯采用285颗LED灯珠，夜间点亮效果相当吸睛，小蓝色Logo设计则增添一抹精致感。
车内风格偏稳重，双色搭配配合真皮包覆，质感在线。虽然设计保守，但中控布局简洁耐看。中岛下方掏空区域设计巧妙，储物与接口分布合理，支持双50W无线快充，实用度不错。10.25英寸仪表搭配16.1英寸中控屏，加上39英寸HUD抬头显示，三屏联动的视觉冲击力不小。
智能系统方面用上HarmonyOS，加持华为ADS 4智驾系统，配备1个激光雷达、15个雷达与15个摄像头，感知距离达250米。高阶辅助驾驶在这一价位段中是明显优势，能自动识别潜在风险场景，在安全性和智能体验上都有加分。
舒适配置同样丰富：分段全景天窗、后排自动升降投影屏、车载冰箱、纯平地板……这些都在告诉你，这不是一台“只讲性能”的车。
动力部分，一台1.5T发动机配合双电机系统，综合输出高达660马力、915牛米，百公里加速约4.8秒，属于“随踩随有”的类型。纯电续航分两档——327公里与410公里，城市通勤完全能当电车用。长途切换混动模式后，百公里油耗低至2.44L，还能加92号油，用车成本相对友好。
目前提供Max与Ultra两个版本，区别主要在配置层级和细节设计上。整体来看，如果你在考虑一台既能撑场面、又兼具智能与节能属性的混动D级轿车，岚图追光L确实值得放进候选清单。
毕竟在不到30万元的价位里，它能同时满足气场、空间和技术感的诉求，已经说明岚图这次对市场脉络拿得很准。你会为这样一台融合豪华与智能的“大块头”心动吗？
全部评论 （0）