这次比亚迪没选增配降价的套路，而是学华为那样增配还涨价，第二代腾势D9能不能像问界M7卖得那么火呢。比亚迪这次推出第二代腾势D9，预售价定在38.98万到48.98万，比老款高了8万左右。
车上用了二代刀片电池加上闪充技术，充电5分钟就能到70%，再充9分钟差不多满血，插电混动版纯电能跑401公里，纯电版最远能到800公里。
全系都带天神之眼5.0系统加激光雷达，云辇-C悬挂配合后轮转向，里面升级了零重力座椅和吸顶屏，开起来稳，坐着舒服。直接对上别克GL8的插混版，丰田赛那，岚图梦想家，极氪009，传祺E9，这些30万到50万的MPV对手。老款D9从2023年到2025年，连着三年拿下MPV销量第一，2025年卖了10.3万辆，还是全球第一个30万以上销量的电动MPV。
还拿了中国外观设计金奖，好几个国家的年度最佳MPV，用户满意度也排第一。
比亚迪这么搞第二代，销量还能不能继续领跑就看市场反应了。
不少人觉得卖少点给其他品牌留点空间挺好，这样大家都有饭吃。加量不加价的话，销量可能冲得更高，现在涨价了，感觉有点小贵，刚推出时价格也差不多这个水平。有人说还比不上E3方，整体有点贵，这么玩是不是自找麻烦。
高配低价才叫真王道，大爱这款车，但也有人直呼真贵，让他自己玩去吧，做梦想销量爆棚。
比亚迪这次涨价增配，配置上刀片电池那块，简单说就是电池更安全，充电快，不容易着火，续航长，开远路不慌。闪充技术呢，就跟手机快充一样，停车几分钟就能补不少电，省时。
激光雷达是帮车看路的眼睛，能在雾天黑夜避开障碍，天神之眼系统整合了各种智能功能，开车辅助多。
云辇-C悬挂像高级沙发，过弯不晃，零重力座椅调整角度，躺着放松，吸顶屏就是天花板上的大屏幕，看电影玩游戏方便。
全家出门用MPV，这代D9空间大，七座布局，行李箱也够塞东西。比起老款，动力更强，电动机响应快，加速顺滑。价格涨了，但配置堆得实诚，对手里别克GL8商务味重，丰田赛那可靠但科技少，岚图梦想家续航不错，极氪009纯电猛，传祺E9性价比高。
D9想突出家庭智能和舒适，定位中高端MPV市场。网友意见两极，有人爱配置升级，觉得值，有人嫌贵，建议降点价抢市场。比亚迪不降价，坚持高端路，学华为高端化策略，问界M7就是例子，配置拉满，销量破纪录。
D9如果营销好，口碑稳，可能会复制那股热潮。电池续航数据实测靠谱，纯电800公里够城市通勤加周末出游。充电桩普及后，闪充优势大，5分钟70%电，急事不耽误。
座椅通风按摩全有，后排隐私玻璃，家庭隐私好。外观流线，内饰简洁科技感强。销量冠军老底子在那，升级后用户粘性高，试驾反馈正面。
涨价风险有，但增配拉开差距，长远看可能稳住高端用户。市场竞争烈，MPV新能源化加速，D9要火得看交付速度和服务。有人说高配低价王道，但比亚迪赌增配涨价，效仿华为生态，车机系统连手机无缝，语音控制灵敏。
云辇悬挂滤震好，高速稳如火车。后轮转向转弯半径小，停车易。整体来说，这代D9配置门槛高，入门38万起步，顶配48万，性价比对标对手不输。
网友大爱声音多，真贵吐槽也有，平衡后销量潜力大。比亚迪重回销冠，就靠这款车拉动，市场考验来了。
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