昨晚群里又炸了，油价明天涨两毛。朋友在群里@所有人，说赶紧去加满，省下的钱够买瓶水。我看了眼油箱，还剩半箱，懒得动。但说实话，不是不想省，是已经麻了。开了十二年油车，从五块多一升加到八块多，每次涨价都像被人从兜里摸走几块钱，不多，但膈应。更膈应的是，旁边开电车的同事笑嘻嘻来了句“又涨啦？还好我不用加油”。那瞬间，我承认我酸了。但酸完还得开车，该加油加油，该踩油门踩油门。今天不说虚的，聊聊油价这事，为什么大家这么敏感，以及油车车主到底有多无奈。
现实打脸
先说说那个“涨几分钱至于吗”的问题。有人算过账，一升涨两毛，加50升也就多花10块钱。听起来真不多，一顿早饭钱。但问题是，它经不起频率这么折腾。去年到今年，涨多降少，每次降两毛、涨四毛，来回几次，一升就上去一块多。我一个月跑1500公里左右，百公里8个油，一个月120升。一年下来，比五元时代多掏将近四千块。四千块能干嘛？一条好轮胎，或者全家下馆子十顿。你说疼不疼？更狠的是，我这还算省油的。身边开老款SUV的朋友，百公里12个油，一脚油门下去心都在颤。以前加油看心情，说“加满”；现在跟加油站小哥说“加两百”，还得补一句“凑个整”。这不是段子，是真事。
无奈真相
很多人不理解，为什么大家对油价这么敏感？难道真加不起那几块钱了？我觉得不是加不起，是心里不平衡。你想想，以前五块多的时候，踩油门不心疼，超车就超车，红灯起步第一个冲出去。现在呢？我上个月试了一下，刻意温柔开，转速不超过两千，提前松油门滑行，油耗从8.3降到7.6。省是省了，但开着憋屈。一台车让你开得不爽，那还不如坐公交。还有个更无奈的点，油价的涨跌机制本身让人想骂娘。国际油价跌了，国内要等十个工作日，还要看均价，降幅低于50块钱每吨就不调。涨的时候倒是挺积极，跟得紧紧的。我不是说这机制有问题，它有它的道理，但作为车主，看着国际油价哗哗掉，国内纹丝不动，你说心里能不堵？
算笔细账
有人会说，那你就换电车啊。我也想，但真不是一句话的事。我算过一笔账，我这台油车开了六年，当年落地15万，现在二手能卖5万就不错。六年折了10万，平均一年一万六。要是现在卖掉换电车，买个差不多的得再加10万。10万块钱，够我加多少油？ 按现在油价，能加一万两千多升，够我跑十五万公里。我这车再开六年都跑不了那么多。所以不是不想换，是换不起。更别提电车的保值率，三年折一半是常态。我身边真有朋友把油车卖了换电车，算下来每公里省五毛钱，开得挺开心。结果前两天跟我抱怨，说冬天续航打六折，跑长途得规划充电桩，有一次在服务区排队一小时。他说得咬牙切齿，我听得幸灾乐祸。不是看笑话，是觉得各有各的难。
电车笑啥
说到电车，我得说句公道话。电车用车成本确实低，家里有桩的话，一公里不到一毛钱。我同事每个月电费两百块，我加油一千二，差距摆在那。而且电车加速顺、安静，市区开确实舒服。但我得提醒一句，别光盯着电费省。电车保险比油车贵一截，同价位的车一年贵一千到两千。轮胎磨损也快，车重摆在那。还有，电池衰减这事，虽然现在质保长，但开个七八年后，换个电池多少钱？厂家不说，二手车商也不说，但大家心里都有数。所以我真心建议，别互相嘲讽。油车车主别酸电车续航焦虑，电车车主也别笑油车加油贵。都是四个轮子，谁也别瞧不起谁。
真心建议
说回油价这事，我开了十二年车，最大的感受是：无奈归无奈，日子还得过。油价涨跌咱控制不了，能控制的是怎么开。我总结了几条实在的：第一，别为了省油舍不得踩油门，安全第一，省那点油钱不够修车。第二，胎压打足点，比标准高0.2个bar，能省半个油，还不影响安全。第三，少怠速吹空调，一小时烧掉两升油，真的肉疼。最后，如果真觉得油车开不起，算算换电车的总账，别光看电费便宜。我有个朋友算了半年，最后买了混动，市区用电、长途用油，他说这是目前最不纠结的方案。我觉得有道理。
所以油价涨了怎么办？我的态度是：该骂骂，该开开。别因为涨了几毛钱就把自己整焦虑了。车是为人服务的，不是让咱们供着的。如果你实在受不了，可以考虑换混动或电车，但一定算清楚账。如果你跟我一样，油车还能开，那就继续开。十二年都过来了，不差这几年。等哪天油车真开不起了，再换也不迟。反正路上跑的车，没有哪台是完美的，选你能接受的，接受你选的，就这么简单。
全部评论 （0）